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路基护栏编辑一般规定设计指导思想

（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；

（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；

（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。

设计顺序

（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构*通量、运行速度和设计速度等数据；（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。

城市化进程的加快推动了道路交通的快速发展，与之呼应的交通设施设备也在不停的更新换代。传统的市政道路护栏已经难以满足当下的道路交通需求，市政道路护栏的材质也发生了翻天覆地的变化。

市政护栏是设置在道路*或两边的防护栅栏，防止行人及车辆出现交通行为。由于市政护栏长期处于室外环境，饱受风吹日晒雨淋，所以这对护栏的防腐性与*冲击性提出了较高的要求。

如果市政护栏的耐腐蚀性效果差，那么即使是放置于室内也会出现生锈、开裂等各种问题，护栏网厂，影响道路的视觉效果。喷塑护栏的防腐性能要比传统护栏强得多，华禹护栏在生产市政护栏需要经过十九道化学工艺，基坑护栏网厂，克服了传统护栏容易生锈、腐烂、褪色等问题。

目前道路交通以锌钢材质的市政护栏为主要防护设施，这是因为锌钢护栏具备以下优点：

1、造型美观：色泽鲜艳、不易褪色

2、使用寿命长：室外环境下可使用20-30年以上

3、维保成本低：易于清洗、维修工作量小

4、耐候性强：无论是盐碱地区还是高温潮湿地区均可放心使用

5、价格低廉：批量生产，护栏网厂 供应商，造价成本低

结构：

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，金属护栏网厂，条件许可时，可采用抽换式护栏。

分类：

划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁*分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。