传统钢闸门造价-钢闸门- 江汇翻板闸门(查看)

翻板坝，是一种调节水利工程的设施，它比我们通常说的橡皮坝更为科学和*，不需要任何外力和人工伺服机构，而完全由上游流入的水量增减使水位产生变化，引起作用于闸门上的合力大水及作用点发生改变，并通过支腿、支墩与导板、滑轮、连杆的协调配合使支点随开度不断变化来实现翻闸门的自动开启和关闭，坝顶可以溢流，并可根据需要调节坝高，控制上游水位，改善城市景观，促进水生态平衡。

【江汇翻板闸门】介绍 荷兰的东斯凯尔特海浪潮拦截坝

　　东斯凯尔特海浪潮拦截坝设计的一个重要优点就是闸门的关键部位并不需要放置水中，当然，设计本身对过往船只没有影响。

梅斯南克拦潮闸

　　另一个比较有名是梅斯南克拦潮闸工程，位于荷兰的霍克城和梅斯路丝之间，被称为地球上蕞大的人工可移动建筑之一，工程于1997年完成。当水位上升时，洪水会充满拦潮坝上的水箱中，拦潮坝的重力就会增加，使得坝体能够更加稳定地固定于海底，阻拦海潮对海岸的冲击。

【江汇翻板闸门】介绍大坝枢纽工程

靠近大坝的水体中已经插起两排整齐的蓝色钢管桩。工程负责人介绍，工程主要对草海大堤长度约2.4公里迎水面进行钢管桩加固，钢闸门，每个钢管桩直径约60厘米，共计安装1200多根。“这些钢管桩平均长度约26米，一排紧靠原有坝体，新型钢闸门设施，对大坝进行充分支撑加固，另一排则用于支撑大坝平台广场铺装的新建硬地。

目前两排钢管桩出水长度约1.5米，水下部分平均高度约23米，要让钢管桩穿过水底淤泥，传统钢闸门安装，固定到下层的硬底，充分保障、支撑坝体安全。”

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