昌都地区路基重夯施工方案路基

5～2。0倍。墩的计算直径可取夯锤直径的1。1～1。2倍。10。当墩间净距较大时，路基重夯施工方案，应适当提高上部结构和基础的刚度。11。墩顶应铺设一层厚度不小于500MM的压实垫层，垫层材料可与墩体相同，粒径不宜大于100MM12。墩位布置宜采用等边三角形或正方形。对*基础或条形基础可根据基础形状与宽度相应布置。

强夯施工处理碎石土、砂土、粘性土、湿性黄土和一些杂填土的强夯地基是强夯机的主要应用

针对这方面的知识我们了解到关于高饱满度的粉土、粘性土和新饱满填土，采纳将原土上的淤泥铲除，挖纵横盲沟，以扫除土内的水分，一起在原土上铺50cm的砂石混合料，以确保强夯时土内的水分扫除，在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒资料，进行强夯置换等办法。通过强夯将坑底软土向附近挤出，使在夯点下形成块（碎）石墩，并与附近软土构成复合地基。

强夯施工处理碎石土、砂土、粘性土、湿性黄土和一些杂填土的强夯地基是强夯机的主要应用。强夯置换法则适用于高饱和度的粉土，对于这些变形控制不严的工程，设计前都会进行现场的试验和确定的。这两种方法可以提高土的强度，减少压缩性，消除土的湿陷性。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土和无流动地下水的饱和松散砂土的地基，高压喷射注浆法适用于处理淤泥质土、人工填土和碎石地基，夯实水泥土桩法用于处理地下水位以上的粉土和杂填土的地基。

路基重夯施工方案的常见问题介绍：

针对这方面的知识我们应该了解到的是当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和*公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥96％。考虑到路基压实度（包括原地面）应保证路基具有足够的强度和稳定性，使路面有一个必要的稳固土基。更多有关于路基重夯施工方案的知识我们将继续为您整理带来，敬请期待