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江淮轻卡“车电分离”方案

江淮汽车旗下的电动商用车始终坚持正向开发,联合上下游产业链,天津帅铃i5,优选长寿命、高循环次数的电池电芯,天津帅铃i5新能源卡车,电池车载端使用后,由电池管理公司统一回收管理,梯次利用于储能、矿山、发电等领域,有效解决电动汽车购车成本高和电池衰减问题,提供全生命周期的用车解决方案。

不只好看 细节做工堪称

从卡友角度出发,江淮轻卡“车电分离”的方案,的确解决了卡友现阶段的痛点,买车更便宜、养车更省心、并且也不再担心电池后续处理等问题,可以说在一定程度上让电动车的实用性更强。

如果说“车电分离”方案让卡友们看到了电动轻卡的未来发展方向,那江淮帅铃i5则是一辆在现阶段就能帮助卡友圆梦电动轻卡的一款产品。


欧盟将锂列为14种关键原材料之一,中国将锂定位为24种国家战

有“锂”走遍天下,无“锂”寸步难行。自去年下半年开始,对锂资源的争夺愈演愈烈,随着新能源汽车排产的加速,局面变得更加紧张,但这背后究竟意味着什么可能大多数人并不清楚。欧盟将锂列为14种关键原材料之一,美国将锂作为43种重要矿产资源之一,中国将锂定位为24种国家战略性矿产资源之一,其根本原因是锂关乎新能源汽车的未来。


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