液化*供应选荣盛达-*- 荣盛达（无锡）

发改委就管道运输价格管理办法征求意见

08月17日讯 据国家发改委网站消息，根据《 guo务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发[2015]28号）精神，为探索建立新形势下管道运输价格机制，加强管道运输价格监管，*，提格监管的科学性、规范性和透明度，发改委会同有关方面拟定了《管道运输价格管理办法（试行）》和《管道运输定价成本监审办法（试行）》。现予以公告，向社会公开征求意见。

液化

压缩还应用于城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，*厂家，大部分城市对的需求明显增加。（管道）作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。压缩还应用于城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对的需求明显增加。（管道）作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。

加气站是如何分类的？

　　一般根据站区规模或附近是否有管线，液化*气瓶充装，可分为常规站、母站和子站。

　　常规站→常规站是建在有管线能通过的地方，从管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。

　　母站→母站是建在临时气管线通过的地方，从线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。