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视频作者:襄阳汉雪车辆制冷有限公司





天热啊,到哪里没有空调,感觉都要窒息了,空调不冷了就想加点氟,而且还不便宜。有的朋友车里的空调就不太冷了,于是也想去加一点氟。但是在加氟之前,我们必须先了解为什么不冷却。不然一如既往的加氟不制冷,还浪费钱!

缺乏制冷剂一般我们都会选择加氟来解决这个制冷问题,缺氟的确不好,湖南冷冻机组,但是实际上制冷剂这东西并不算消耗品。一般来说,只要没有泄漏就不需要经常去加氟,就像家用空调一样,两到三年加一次都是顶天的,如果你经常去加氟,冷冻机组报价,那么就得考虑其他方面是否出了问题?






许多卡友在购车的时候,仅仅只关注了底盘和冷机,而忽略了冷藏车箱体,殊不知箱体对冷藏车的保温以及制冷效果,也起着至关重要的作用。市面上的冷藏车箱体外观,冷冻机组多少钱,几乎如出一辙,我们只有从制造工艺方面来选择靠谱的冷藏车箱体。

冷藏车箱体:由内外蒙皮、保温层以及骨架,冷冻机组批发,经过特殊胶粘剂粘接而成。

内外蒙皮,也就是箱板的内外表面材料,多采用玻璃钢板材,玻璃钢板材具有结构紧密,具有不透水的优势,保温隔热效果也比较好,而且出现开裂以及鼓包时,维修起来也比较方便。






大型制冷机:挂车制冷机组

目前在公路上行驶的冷藏车莫过于冷藏半挂车,所以半挂冷藏车使用的制冷机组也是制冷功率挂车制冷机组。其实半挂车机组也是*机组的一种,只不过是比8X4冷藏车所用的*机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8X4等车辆上使用的*机组不一样,挂车机组往往被悬挂在挂车的前部,所以在车用制冷机组行业,往往将挂车制冷机组单独划分一类。挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部,很多人习惯将这种冷机叫为挂机。挂车机组自带发动机,以国产的某品牌挂机为例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油机为机组提供动力,可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。






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