增压缸出力大小-玖容气液增压缸(在线咨询)-东莞增压缸

这个问题先给大家一个明确的：增压缸需不需要磁性开关得看客户要求而定，产品想要做成加磁款的就需要（玖容产品可做行程可调可做加磁款），否则是不需要配的。加磁分为气缸加磁和油缸加磁，感应行程不同，价格也不一样，具体得看客户要求而定。后面的第三大点会讲到此类产品的一个控制原理说明，东莞增压缸，这里就不细说了。

如增压缸产品需要加磁，在选型的时候就要提前告知玖容厂家，以免后期不必要的麻烦。

当气液增压缸气压大小不在标准范围内，就会出现各种各样的问题。

1、气液增压缸的气压大小过低，使得气液增压缸速度变慢，气液增压缸工作频率变小，降低了企业生产效率。

2、气液增压缸的气压大小过低，增压缸出力怎么算，使得气液增压缸回拉力小于模具重量，气液增压缸的增压活塞不能正常回位。

3、气液增压缸的气压大小过低，使得气液增压缸上的油表不动作或显示压力不足，增压活塞出现提前增压的现象。

4、当气液增压缸的气压大小过高，远超出标准范围，长时间使气液增压缸高速运行，是非常危险的事情。

首先，气液增压缸增压行程又叫出力行程，增压缸纯气怎么控制，为产品实际出力所需要的行程，是包含在总行程里面的，总行程=预压行程 增压行程。

其次，玖容气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下：

1、气液增压缸总行程为增压缸产品从初始的静止状态到增压成型后的位移距离，增压缸出力大小，具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型（材质）拿取、模具安装便利等。

2、气液增压缸预压行程为产品从初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离，特点为快速且力度小不损模。

3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离，特点为增力自适应（一接触到工件即自动转换成增压出力）。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。