友嘉数控车床-东莞南钛-友嘉数控车床ftc-550

{精}以下主要介绍两大数控车床的优势：

1.准确、更精密

{精}传统机床由于配件普通，在工作过程中，不一定能达到严丝合缝的效果。{精}并且，由于传统机床为手工操作，友嘉数控车床ftc，准确度不准，存在重复操作的可能性。{精}而数控车床选用高科技的精密配件，转动过程中无间隙，编码控制器可以进行准确的位置测量，因此更为准确、精密。

2.成本低

{精}传统的机床需要大量的手工操作，因此熟练的操作工人。在培养一个熟练工人的过程中，所花费的时间和*成本难以估量。{精}并且，在操作过程中，传统机床需要时刻紧盯，不能放松，*大的消耗了时间成本。而数控车床只需要掌握操作技术，一个工人即可操作两台甚至两台以上的车床进行工作，大大降低了人工及时间。

友嘉数控车床近几年来，我国制造业不断谋求转型升级的新方式，“机器换人”成为了制造业的新趋势，机器人产业迎来了新的发展契机。论坛上，国际机器人联合会公布了2017年世界机器人的相关统计，数据表明，去年机器人总*38.7万台，友嘉数控车床，同比增长32%。中国工业机器人总*继续保持世界市场位，而韩国和日本继续为第二及第三大机器人消费国，*分别达到4.5万台和4.2万台，增速同样是9%，工业机器人产业的发展可谓是一片宏图。

友嘉数控车床据中国机器人产业联盟统计，2017年中国市场上外资品牌工业机器人增速迅猛，而国产品牌的工业机器人占比缩水。友嘉数控车床国产品牌的工业机器人*3.78万台，增速29.8%，市场份额由32.7%下降为26.8%。而相比之下，在中国市场的外资品牌表现较好，工业机器人2017年的*为10.32万台，增速为71.9%。

这不禁让人疑惑到：为什么行业明明在飞速发展，自有品牌的市场占有率却出现了下滑？

究其原因，一方面是外资品牌经过较长时间的积累，品牌效应较好，技术积淀深厚，在竞争中有一定的优势。二是国产品牌在竞争力上的不足，难以拥有更加、深度的用户。

目前，我国国内自主品牌工业机器人*相较于日韩等国虽然差距不大(2017年国产品牌*为3.78万台，日本4.5万台、韩国4.2万台)，但是利润差距则不小。友嘉数控车床国内应用自主品牌工业机器人领域来自于电子行业。电子行业对机器人灵活度要求不高，使用的工业机器人技术要求较低，工业机器人价格也较低。而更为成熟、市场更加庞大的汽车行业对机器人灵活度要求则非常高，这一领域我国自主品牌机器人暂时无法进入。

汽车行业相较于电子行业市场更为广阔，对于工业机器人的技术要求相对较高。无法进入这一领域，也显示了我国工业机器人在技术上的缺乏。

友嘉数控车床就目前而言，我国在工业机器人的控制器、伺服系统、减速器这三大零件上仍然没有取得较大的突破。

金立突围之殇——另辟蹊径不等于投机取巧

友嘉数控车床从另一个层面讲，金立是中国制造突围企业中的一个代表。金立的失败在于它定位的错误。目前来看，中国制造业普遍存在技术水平低、竞争残酷的问题。就拿机床行业来说，发展时间短，技术上有所欠缺，利润也不高。在内要面对同行的价格竞争，在外要面临外企对市场的挤压。友嘉数控车床在这种情况下，友嘉数控车床ftc-550，也有不少机床企业提出弯道超车、换道超车等新理念，试图另辟蹊径寻求发展。但是当营销大于技术甚至只靠营销的时候，“重营销，轻技术”的“蹊径”就变成了投机，企业“翻车”也就不难理解了。友嘉数控车床

如何避免金立之祸

友嘉数控车床金立的发展之路，惋惜之余带给我们更多的应该是警示。中国制造业发展过程中，应该把硬实力和软实力相结合。硬实力是地基，软实力能创造更多价值，带动硬实力的增长，二者相辅相成，企业才能走得更长远。友嘉数控车床

笔者以为，友嘉数控车床fvt，企业所谓的另辟蹊径，应该是对硬软实力的合理调配，是二者取一。友嘉数控车床以手机行业的上游——机床行业来说，目前提倡的换道超车也好，弯道超车也罢，都有可取之处，也值得好好发展，但同时车子本身也要做好。制造企业如果贸贸然断腿前行，金立之祸未必不会再上演。