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柴油发电机无法启动或难以启动怎么办？

故障现象:1.气缸内无声，排气管冒白烟或没有烟；2.排气管冒黑烟。柴油发电机组检查前，应仔细观察故障现象，通过现象看本质，逐步压缩，达到排除故障的目的。对于机组无法启动或难以启动的故障，通常根据以下不同的故障现象进行判断和检查。

1)柴油发电机的柴油机转速过低使用电启动的柴油机，如启动速度*慢，这种现象大多是起动马达无法正常工作，并不表明柴油机本身有故障。应对电启动线路进行详细检查，判断电池电量是否充足，各导线连接是否牢固，起动马达是否正常工作等，另外还应检查空气过滤器是否堵塞。

2)启动速度正常，但不着火，气缸无声或偶尔有声，排气冒白烟。通过这种现象，应急发电机组，说明柴油在机体内没有燃烧，变成蒸汽排放，或者柴油中水分过多。然后检查柴油机启动时的环境温度是否过低，然后检查油路中是否有空气或水分。如果发现柴油中有水，也可以用同样的方法检查，找出柴油中含水的原因，按要求更换燃油箱中的柴油。如果柴油中没有空气或水分，应继续检查喷油机的性能是否良好，供油和配气时间是否合适。对于单缸柴油机，首先要判断喷油机的工作性能。

3)启动速度正常，气缸压缩良好，但不着火，没有烟，应急发电机组生产厂家，主要是低压油路不供油造成的。此时，主要检查油箱、输油管、柴油过滤器、输油泵和喷油泵，应急发电机组定制，一般可以找到故障部位。

4)转速正常，能听到喷油声，但不能启动，主要是气缸压缩不良造成的。比如旋转曲轴时，如果发现气缸盖与机体接合面有漏气声，说明气缸垫处有漏气。可能是气缸盖螺母没有拧紧或松动，也可能是气缸垫损坏。

㈢应急配电盘的检验。

1.应急配电板绝缘测试是否正常？

2.应急配电板上的供电开关在正常的工作位置吗？(适用于自动启动的应急发电机)，主要有导航设备.消防设备.应急照明.舵机.GMDSS设备等。

3.自动启动的应急发电机起动后是否自动调频，调压和电源自动合闸？应急发电机手动启动后，电压.频率能否调整到正常工作状态。

4.应急发电机供电后，电压.频率是否正常。

柴油机非发电现象及治理方法

1.现象：线路错误。

工艺：按线路图进行校正。

2.现象：转速过低。

加工：测量转速，使其保持在额定值。

3.现象：定子绕组与发电机、配电设备之间的接线头出现油泥或氧化皮，接线螺钉松动，断线。

加工：用万用表或试灯检查断线。检验各个接线螺钉的连接和接触情况。

4.现象：磁环断线或接触不良。

加工：用万用表找出断线位置，应急发电机组批发，将其重新焊牢绝缘。

5.现象：损坏的整流管(包括整流二*管.可控硅)。

加工：更换损坏的零件。

6.现象：刷与滑环接触不良或电刷压力不足。

加工：清洁滑环表面，打磨电刷，使之与滑环表面吻合，增加电刷压力。

7.现象：刷手生锈，刷不能上下滑动。

操作：用砂布擦洗刷刷内壁，损坏时应更换。

8.励磁机电刷位置不对，电刷损坏或弹簧压力不够。

处置：调整电刷到正确位置，更换刷子，调整弹簧压力。

9.现象：原动机旋转方向不对。

加工：改变原机旋转方向。