减速机质保-减速机-金宇减速机(在线咨询)

平面二次包络环面蜗杆减速机的配件有壳体、蜗轮、蜗杆、轴、轴承、油封等，这些都是减速机的配件。我们在选择减速机的配件时，要根据减速机的齿型来选择材质，壳体我们一般选择铸造HT250或者钢板焊接，蜗轮轮圈采用锡青铜轮芯采用铸钢。蜗杆为42CrMo、38CrMoAl等.轴承采用哈瓦洛，油封为进口。

平面二次包络减速机的，大的滑动角，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角，这样的结构方式是沿化工的方向相对曲率半径大，导致的齿面间良好的润滑条件是的主要原因。

山东省德州市金宇减速机做为30多年生产历史的减速机厂家，TPG100减速机速比， 生产的减速机有平面二次包络减速机 二次包络减速机 包络减速机 平面二次包络等产品。

金宇减速机为了提高产品的品质，聘请了平面二次包络减速机蜗杆起草人之一张建刚工程师为技术总监。张工为了提高生产效率，减速机质保，设定了三条流水线分别是：平面二次包络减速箱加工线、蜗轮加工线、蜗杆加工线，三条加工线经统一调度后在工期上有了明确的装配时间，在加工工艺上又做了增加，这样的工艺改 革使蜗轮蜗杆副的精度提高，啮合接触面更加精 密。

我们在采购减速机的时候，TPG100减速机组装，总是在问你们的蜗杆和我们的蜗轮能配套上吗？使用寿命能保证吗？

好多的减速机技术人员都讲，环面蜗轮副不好配合，需要同一家工厂统一加工才行。在实际的生产实践中，我们得到的结论，与此相反，只要将包络蜗杆按照我公司提供的方法加工和检测，就一定能够与我公司提供的蜗轮滚刀所加工的蜗轮配合，不用互相对研跑合，减速机，并且，蜗轮蜗杆可以随便互换，配合间隙小，接触面积大，可以通过涂色检测发觉，在不研合直接装配的情况下，整个涡轮蜗杆的接触面积达到百分之八十五以上，甚至可以达到百分之九十。

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