宇通客车经销6米7米8米客车-宇通客车-寮步镇宇通客车经销

近期，新能源客车市场呈现明显回暖迹象，宇通客车经销19座22座23座，宇通客车表现尤为抢眼。从今年1-9月，宇通在东北地区新能源客车*共计1135台，宇通客车经销9米10米11米，达到2017年1-9月东北整体新能源客车市场*的38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。

　　从车辆类型来看，宇通在东北地区的*包括纯电动车型708辆，插电式混合动力车型427辆，订单分布区域涉及黑龙江佳木斯、哈尔滨、七台河，辽宁沈阳、阜新，吉林松原、延吉，内蒙古通辽等众多地市，宇通客车经销6米7米8米客车，宇通新能源客车在东北市场的覆盖率与市场占有率再次得到提升。

　　同比增长82%，宇通东北新能源客车市场

　　据了解，1-9月，宇通在东北地区斩获的新能源客车订单主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100辆纯电动客车、吉林延吉市公交集团有限公司100辆纯电动客车、松原市公共汽车公司146辆插电式混合动力客车;辽宁阜新虎跃城市公交有限公司84辆纯电动客车、95辆插电式混合动力客车等。刚进入10月，宇通又将黑龙江飞翼客运有限责任公司130辆纯电动客车订单揽入囊中。

　　宇通在东北的良好表现，首先来自于东北新能源市场的快速增长。数据显示，2016年1—9月份，我国东北地区共销售新能源客车1944辆，2017年同期，这一数据为3007辆，同比增长高达54%。虽然东北地区新能源市场启动晚于沿海地区，但在去年10月，吉林、黑龙江两省先后下发了新能源汽车推广应用相关实施意见，在政策上鼓励与推动新能源汽车的发展，“冷”了许久的东北新能源市场终于“热”了起来。

郑州宇通客车股份有限公司，其前身是郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年 [1-2] 蝉联中国大中型客车销售 ，*保持世界 [1-2] ，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，寮步镇宇通客车经销，将具备年产30000台的生产能力，为中国客车行业为*、世界规模的新能源客车基地。

　不冒烟、只排水的氢燃料电池车不再只出现在宣传片中，现实生活中，宇通的氢燃料公交车已经上路，与市民近距离接触。

　　8月中旬，首批宇通氢燃料电池公交车正式投入郑州市727路公交线路运行，也开启了宇通氢燃料电池公交车进入商业运行的新篇章。8月28日，记者来到727路始发站，搭乘宇通氢燃料公交车进行了实地体验。

　　?*技术备受赞誉

　　“宇通氢燃料电池车已经跑了半个多月了，性能非常稳定，比燃油车更平顺、噪声更小。”727路的一位司机师傅对记者表示，727路运营线路单程接近20公里，往返需要两个小时，路线涉及郊区与市区。“从早晨到晚上，每天一辆车得跑200公里。”

　　面对复杂的行驶路况，长时间、长距离的运营里程，宇通氢燃料客车表现出了宇通制造一贯的高水准。据介绍，截至今年7月份，宇通氢燃料电池客车可靠性验证里程累计突破9万公里，有效验证了燃料电池系统、氢系统、DC/DC电压转换器以及整车集成控制的可靠性。

　　宇通氢燃料电池车有如此优异的表现，得益于宇通一贯的高标准、严要求。从设计之初，宇通就力求，在研发、生产、验证等过程精益求精。据宇通公交新能源产品部燃料电池开发工程师王海涛介绍，宇通已经在燃料客车领域深耕多年，于2009年开发了一代增程式燃料电池客车，在2014年通过了国内燃料电池商用车资质认证，并于2015年取得了国内燃料电池客车公告。

　　宇通不仅陆续完成氢燃料电池客车的研发、生产、试制、试验，还取得了车载氢系统安装资质，加氢站也经过了行政许可审批。

　　?加氢10分钟 续驶500公里

　　“该车可根据整车功率需求确定当前的工作模式。起步及低速工况时，纯电动模式行驶;匀速工况时，燃料电池提供整车需求功率。”王海涛表示，宇通氢燃料电池客车采用燃料电池-动力电池的电电混合动力系统，燃料电池提供整车平均功率，动力电池提供整车峰值功率。

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