IATF16949认证流程

IATF(International Automotive Task Force)国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定出了ISO/IATF16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/IATF16949:2009.目前执行的新标准为：IATF16949:2016。
IATF是国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/IATF16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/IATF16949:2009.目前执行的新标准为：IATF16949:2016。
IATF16949认证全称：汽车业生产件与相关服务件认证，此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。
新品开发：每个系列产品至少一套完整的APQP资料；关注产品标准、顾客要求、开发目标、产品设计验证/评审/确认记录、阶段性验证报告等；
所有汽车产品的PPAP资料，包括所有产品的图纸、控制计划、工艺文件。
过程验证：工艺验证记录（、MSA、过程、产能、成本、合格率等）；
设计更改：申请单→变更前的评审→变更方案→变更记录→变更后的评审→技术通知单/文件更改通知单→ 相关文件修订（图纸、标准、FMEAs、控制计划、工艺、检验规程等）→变更履历；
技术文件管理：技术文件清单→文件归档记录→复印分发记录→修订记录→修订后的收发记录→借阅记录；外来文件清单（与产品有关的标准）→文件归档记录→复印分发记录→有效性检查及更新记录→借阅记录；
相关方（客户等）财产管理（硬件：设备、工装/模具/检具/物流器具、材料或零件样品等）：相关方财产清单→到货通知→检查记录→产权标识→入库管理→出货记录/消耗记录/周转记录→定期检查//维护或维修记录→损坏记录（如有）→报告相关方的记录（如有）；具体管理按公司的设备、工装/模具/检具/物流器具、材料或零件等的管理要求进行；

全球贯彻ISO/TS 16949标准动态：
2002年国际汽车特别工作组（IATF）以及化组织的质量管理和会及其分会（ISO/TC176）重新以ISO9000：2000标准为基础修订了IATF16949标准，ISO/IATF16949：2002正式实施。作为汽车工业老大，美国公司的不同，通用公司积响应，福特公司是坚决立即组织实施，戴姆勒-克莱斯勒。德国、法国、意大利也已组织转化着手实施，日本的也很积，动作很快。我国在贯彻QS9000和IATF16949方面，一贯坚决，积响应，并与（IATF）和（ISO/TC176）保持密切联系，多次召开会议，讨论转化标准。2002年5月在威海召开了技术会和部份企业代表参加的专题会议，解决技术细节，决定贯彻，并将ISO/IATF16949：2002转化为GB/T18305-2002质量体系—汽车供应商质量管理体系要求。现行标准为ISO/IATF16949：2009已正式实施。
ISOIATF16949标准对我国汽车工业的影响
ISO/IATF16949标准代表性、可操作性和系统性，对于我国汽车工业来说是一 部编辑的质量管理学习指南。
学习和接受国外的质量管理方法是提高我国汽车工业质量水平的基础工作，应该踏踏实实地做好这项工作。过去我们引进了技术，有了好图纸、好设备却生产不出来高质量的产品，主要就是因质量管理差。只有按照好的质量管理方法去做，才能提高产品质量。现在有一个系统、的质量管理培训方法摆在我们面前，把应该怎样做都告诉了我们，这是一个好机会。ISO/IATF16949标准值得汽车行业高度重视。
ISO/IATF16949标准产生的深远意义还在于，它说明了汽车工业正在快速地向全球一体化的方向发展，全球采购越来越普遍、越来越规范，要想打入国际市场，必须达到国际质量标准的要求。它也是国际跨国大公司一项全球性战略，督促大企业集团更加提高市场竞争力。
现在国内已有一部分汽车产品具有较高的质量水平，有些零部件企业能够出口，参与国际竞争，但整体质量管理水平同国外相比还有差距。学习和培训 ISO/IATF16949标准是汽车行业面临的首要任务。行管部门和行业组织要采取多种式，积推动新标准的宣传学习工作，广大工厂企业也可以结合自己的实际情况，组织人员学习培训，有的企业还可以部分采用新标准，积累经验。

公司内外部环境因素分析：SWOT分析（竞争对手、等）、宏观因素分析（、经济、文化等）、微观分析（行业、产品结构/定位、发展趋势等）；
企业风险分析：产品安全、生产安全、环保、财务、设计、制造、供应、行业等；公司战略：未来3~5年的公司总体战略规划及目标，战略展开（职能战略）及战略目标展开；
年度业务计划/经营计划制订及统计：按照公司总体战略目标制订本年度公司级业务计划并落实到各部门，建立公司各部门的KPI指标，按规定周期收集和统计目标达成结果并进行趋势分析，提出改进措施。需提交连续12个月的统计结果。业务计划包括每个顾客及供应商的业绩、质量成本、质量目标、经营性指标、管理性指标、过程指标等。
管理评审：管理评审计划→各部门汇报资料汇总→管理评审会议签到→管理评审报告→持续改进计划→实施结果；内部审核：
体系审核：内部审核实施计划→审核实施记录→体系审核报告→不符合项报告（含原因分析、纠正措施及验证）→不符合项分布表→首/末次会议签到表；
过程审核：过程审核年度计划→过程审核实施计划→审核实施记录→过程审核报告→不符合项报告（含原因分析、纠正措施及验证）→不符合汇总表→首/末次会议签到表；
产品审核：产品审核年度计划→产品审核实施计划→实施记录（含：全尺寸报告、各项功能和性能实验报告、材料报告）→产品审核报告

市场营销：市场分析、行业分析、市场定位、业务分析、竞争对手与分析、SOWT分析、营销策略、营销规划等；
顾客档案：顾客清单→顾客要求清单；
合同管理（包括销售合同、技术协议、质量协议、图纸等）→合同评审表；
订理：顾客订单/销售计划→可制造性评审记录→月度订单登记→发货计划→订单执行跟踪记录→发货记录→销售业绩统计；
退货或顾客抱怨：顾客投诉登记表→汇总→8D报告→变更通知单+文件更改通知单→相关文件修订（控制计划、FMEAs、工艺、检验规程等）；该项由质量或营销提供！
满意度管理：顾客满意度调查表（发给客户）/顾客满意度测评（内部评价）→顾客满意度评价报告；
顾客文件管理：顾客文件清单（顾客标准、图纸、合同、技术要求、相关协议等）→文件归档记录→复印分发记录→更新记录→修订后的收发记录→借阅记录；
相关方（客户等）财产管理（硬件：设备、工装/模具/检具/物流器具、材料或零件样品等）：相关方财产清单→到货通知→检查记录→产权标识→入库管理→出货记录/消耗记录/周转记录→定期检查//维护或维修记录→损坏记录（如有）→报告相关方的记录（如有）；具体管理按公司的设备、工装/模具/检具/物流器具、材料或零件等的管理要求进行；
IATF16949汽车行业生产件和相关服务件管理体系认证：
一、认证流程：先期策划→材料收集→信息核准→信息上报→咨询服务→体系资料完善→内审→管理评审→迎接第三方认证→发证
二、基本要素：IATF16949工具分别是：1、统计过程控制（SPC)；2、测量系统分析(MSA)；3、失效模式和效果分析(FMEA)；4、产品质量先期策划(APQP)；5、生产件批准程序(PPAP）。
统计过程控制SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。
测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产生的数据可接受性。
潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为一种策划用作措施工具，其目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。
产品质量先期策划APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。
生产件批准程序(PPAP）为一种实用技术，其目的是在批产品发运前，通过产品核准承认的手续，验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求
三、认证周期：一般3-5个月左右下证，一阶段审核1-2天，二阶段审核2-4天（视企业人数与认证范围定终审核时常）