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吊车的散热系统一般比较简单,一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

1、当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。

2、在添加冷却水时,如果随着发动机转速的升高,冷却液面明显下降,这说明水泵工作正常。反之,则可能水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。小吊车发动机中,水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常,太大会导致水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

3、风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当发动机运转时,若纸能被吹开,则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反,并应保证风扇放护罩齐全有效。





吊车液压支腿的动力操作体系

所谓液压支腿,吊车需要进行起吊工作的时候,用于支撑吊车,保证吊车稳定工作和运行的一个关键配件。在使用吊车的时候,操作其液压支腿也有相关的操作要求。操作吊车液压支腿的时候,要把四个水平支腿制作固定销拔出,吊车出租价格,放支腿前收紧稳定器,等液后,迅速把手柄复位(至中位)。接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木,把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作 方向扳动,则四个垂直支腿一同伸出。  

吊车液压支腿作业制作稳定性也很重要。整机调平完毕后,把旋阀压泵空运转规则0分钟左右后,吊车作业结束或需要转移工地时,应把起重臂收缩落于支架上,再把旋阀旋开关指向“ 全通”位置,把垂直支腿操纵手柄推向收制作位置,使四个垂直支腿液压缸收回,中、后桥轮胎落地;然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄,则四个水平支腿同时收拢,把四个水平支腿固定销 插上,把旋阀旋开关指向“全闭”位置。




吊车使用过程中油管的问题

吊车使用过程中,会出现各种大小的问题,比如说液压油管*1裂,油缸漏油,等问题的故障需进行及时的解决。吊车的油管折断,油管折断时可找一根与油管直径习惯的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密,两头再用铁丝捆紧,避免漏油。吊车使用中出现油管决裂,油管决裂时可将决裂处擦洁净,涂上番笕,用布条或胶布环绕在油管决裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层番笕。   

起重机的稳定性,随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载,如转到稳定性差的方向就会出现超载,有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量,有特殊规定。吊车在一般情况下多数汽车式起重机,在车前作业区是不允许吊装作业的。在使用吊车时,要认真按照机车说明书规定执行。






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