汽车充电桩电缆发货“本信息长期有效”

充电桩用什么电缆，汽车充电桩用电缆

质量好的充电桩电缆导电率高，能更好地适应不同的电流，从而可以在更多的场合被使用。比如室内充电桩和室外充电桩往往电流大小不同，所以需要使用适用性更高的电缆。

质量过关的充电桩电缆有着更好的耐腐蚀性，并且老化速度也远远低于劣质的产品。因此这些电缆在实际使用中的生命周期更长，一般而言是普通电缆生命周期的两倍至三倍。

充电桩电缆

美国UL公司的UL62软电缆标准，标准中规定的绝缘材料包括聚（PVC）、热塑性弹性体（TPE）、聚丙乙烯（EPR）等材料，护套材料包括PVC、氯化聚乙烯（CPE）、TPE等材料，标准中的材料、型号有EVE，EVJE，EVJT等，具体的结构参数也大都是与UL线缆产品一致，标准相对比较宽泛，没有对材料、结构进行严格限制，只要能够符合充电电缆基本的性能要求即可。

充电桩缆导体

充电桩电缆的导体芯数一般为2， 3， 4， 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类，镀或不镀锡。推荐线截面：0，5; 1; 1，5；2，5；4；6；10；16 mm2

注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。

2）电缆长期使用温度为-40℃～125℃和-40℃～105℃两种等级。

3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。

4）105℃料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧C），用于多芯线。

5）125℃料3000h试验温度为125℃，汽车充电桩电缆，240h试验温度为150℃，热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃，240h试验温度为135℃，热过载温度为150℃。

6) 125℃料要求*撕性能好，6N/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。

7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。