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下面给咱们简略介绍波形护栏的施工安全处理:施工作业时,施工人员应身着*反光信号服,不在作业区外、特别是越过交通安全设备外的未封闭的路程上走动。还应组织专门的安全员沿施工区域巡查,以便及时打扫安全隐患。

当高速公路上的波形护栏在进行修补施工时,公路处理部分应在收费站,车辆进入高速公路时,树立施工路段提示牌,并在施工区前方的全部电子屏上闪现施工路段提示字幕,高速路波形护栏批发,以此来提示过路车辆留心施工情况,留心行车安全。

施工车辆应在施工区域内按规则地址有序停放,进出施工区域时应恪守专职交通协管员处理,潮州高速路波形护栏,不得私行进出;避免施工车辆任何一部位随意进入未封闭路程而构成危险,高速路波形护栏厂商,波形护栏在进行修补工程时会需求暂时占用车道,施工现场应设专职的交通协管员,担任保护现场交通秩序。

交通员应经过培训,掌握交通法规和怎样决择、有效地指挥交通,能唐塞突发的交通情况,按照有关规则和要求,合理地引导、束缚和组织,以确保驾乘人员和正在进行保护作用人员的安全,这些就是波形护栏的施工安全处理啦。




在高速路上[波形梁钢护栏]的安装方法

1、立柱放样:

(1) 根据设计图纸和路基单位提供的路面中心线、高程资料进行放样,并对桥梁、隧道、涵洞等控制点进行测量定位。

(2)部分路肩墙与外挡墙未按线路连接的,应在原路肩墙上加砼或砌筑,以保证波形护栏的平整度。

(3) 原则上在路肩施工单位预留孔洞处设置护栏柱。原预留孔位不符合要求或未留孔的,先报监理工程师,重新确定护栏立柱的施工方法。

2、立柱安装:

(1) 立柱安装应符合设计图纸和道路线形。

(2)立柱应牢固地嵌入设计程度的土中,并与路面垂直。

(3) 根据现场实际情况,不可能采用驱动施工法。全线立柱施工全部采用预留孔或钻孔后埋设柱,混凝土回填..施工时应准确定位。

(4)立柱安装到位后,其水平方向和垂直方向应形成平顺的线形。

3、防卡/支架安装:防卡/支架用连接螺栓固定在立柱上。波形梁安装前,防卡/支架与立柱之间的螺栓不应过早拧紧。护栏板安装到位后拧紧螺栓。

4、波形梁安装:

(1)护栏板的安装必须在立柱混凝土强度达到一定强度后方可进行。

(2) 波形梁通过连接螺栓相互连接,并通过连接螺栓固定在柱或梁上。

(3) 波形梁的连接螺栓和连接螺栓不应过早拧紧,高速路波形护栏厂家,以便波形梁的长圆孔在安装过程中能及时调整,成平滑的线形,避免局部凹凸。

(4) 波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁采用拼接螺栓连接,通过防堵块或托架用连接螺栓固定在柱上。

(5) 当护栏的形状被认为是令人满意的,螺栓终可以拧紧。

5、行车方向:按照原规定行车方向设置轮廓标与防眩板等相关交通标牌设施。

6、末端安装:末端安装应根据锚端和圆端和*开口端的设计方案分别布置在不同的位置。凡需要混凝土浇筑基础时,必须拧紧连接螺栓,直至混凝土强度达到设计强度的70%以上..





 高速公路都是安装了波形护栏板的,波形护栏板也是经常会出现被撞地情况的,高速公路上频繁出现这样的情况。高速公路上的波形护栏板被撞击之后应该怎么进行处理呢?我们和波形护栏板厂家的小编进行详细去了解一下相关的处理过程吧:

波形护栏板

  首先我们通过观察,卸掉受损的护栏板,然后检查附近的护栏板与立柱是否受到了损害,有时我们无法用肉眼检查出来,这是我们就需要经过工具测试一下,周边的护栏板是否能达到防护的效果。

  卸掉受损的护栏板后,我们需要安装新的护栏板,安装的时候我们需要做到的拼接,保证防撞等级系数,这样才能起到防护的效果。

  如果立柱受损后我们需要更换立柱,埋设立柱后应尽量把土压实,并保证不低于之前的路面。

  *后需要将立柱的防雨帽盖上。





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  • 主营行业:波形护栏板、镀锌板、波形护栏配件、护栏板维护、护栏板安装

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