跨境电商物流 东南亚COD小包供应链

深圳市森鸿国际物流有限公司政合作项目——邮政国际航空小包裹、邮政EMS快递服务，邮政大包等；邮政的香港航空小包裹、香港航空大包裹、邮政EMS快递服务等邮政速递业务。

专线物流——中东专线，东南亚专线，台湾专线，香港专线等专线物流业务。

四大快递——DHL,UPS,FEDEX等国际物流运输服务。

国际空运——AM SU AK EK SU UPS FX PO CX优势。

公司秉着“想客户所想，服务至上”的原则，业务遍及全球220个国家和地区。始终以客户为中心，以服务为宗旨，以客户需求为使命，以所有合作方共赢为目标，珍惜客户的每一次委托，确保客户的货物安全，快捷的到达目的地。

客户的货物实现当天零库存管理，是我们始终不变的坚持！

公司实行一站式服务和系统化管理，自成立以来，凭借多年的拼搏与经验累积，通过科学的管理方式的物流资源、高素质的运营团队、合理的运价，竭诚为广大客户提供安全、快捷的物流服务。

您的嘱托，我们必承诺。森鸿物流运输的不仅是货物，更是及时与满意。未来，我们将一如既往提供物流服务，给您更优越的物流体验，与您共创事业。

京东商城（下称“京东”）日前获得国内快递牌照一事引发业内关注，紧接着京东快递8月底将正式对第三方开放的消息也传了出来。据悉，此举不仅意味着京东对外宣称的后一公里消费体验得以进一步提升，其“亚马逊+UPS”的发展模式显露无遗。曾有人士预言，京东将通过快递开放升级整个电商业竞争格局，至此，被一贯推崇的“价格战”或将终结，行业洗牌整合局面有望提前到来。

京东开放物流打通行业动脉

长期以来，“得物流者得天下”早已成为电商业公认法则。然而，第三方物流合作虽在一定程度上可以缓解电商的资金压力和管理精力，但也带来诸多不利影响。如果电商不直接控制物流职能，就无法保证供货的准确和及时，势必导致客户体验满意度下降。而拥有自建物流优势的京东无疑多了一道发展保障。

至少目前来看，企业自营管理的物流模式在服务质量、响应速度等方面显然更具可控性，而京东快递开放后，其经营模式可以形容为“亚马逊+UPS”，即通过网络平台为消费者提供一站式购物体验。

据记者了解，早在2007年京东便在京沪穗建立自己的配送队伍。当前在全国已有六大物流中心，在超过300座城市建立了超过700个配送站点和200个自提点。

此外，京东通过GIS系统、配送路线自动规划系统等提升客户体验。前者可实现配送服务可视化管理，后者可实现运输路线规划与配送车辆排程完全自动化，不仅节省的整体配送费用相当可观，更大大缩短单均配送时间和配送网点的选址时间。不久前，京东更通过干线运输打通全国大动脉，将各大区连成一张网，通过支线运输建立区域内微循环，在运输能力、效率、投递性、配送服务等方面均将大大提升。