力帆X60三元催化器

年审不过？各项指标分析结果

1:CO超标

   突燃比较低。检查氧传感器是否失效，再就是燃油供给太多，空气供给太少。要检查燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常是更换空气滤芯。更换氧传感器。

2：HC超标---碳氧化合物

  突燃比较高。同样检查氧传感器是否失效，要检查燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常是更换空气滤芯。更换氧传感器，再就是检查气缸压力，通常有可能是气门漏气，或者是缺缸引起的。

3：NOX超标---汽车尾气超标

   检查EGR（废气再循环）阀是否失效，点火时间是否准确。然后清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗发动机缸内积碳。

   尾气超标原因有很多，并非单纯是三元催化的原因。发动机任何部位有问题，都会导致尾气排放不正常。三元催化器不是的，它是科学减排。因此对自己的车况要有个基本了解。如果发动机有故障的，比如烧机油、点火不正常，氧传感器、空气流量传感器、温度传感器甚至ECU(行车电脑/车载电脑）失调的车，还是要先排除故障。