鑫旭重工机械厂(图)-挡渣车装置厂家-重庆挡渣车装置

现阶段，中国炼铁公司一般选用挡渣球挡渣出钢工艺，挡渣命中率和挡渣有效率均彷徨在较适度性。大家消化吸收海外比较发达普遍选用的挡渣塞出钢工艺特性，挡渣车装置价格，与北科大、机械工业部四研究所等企业协作，挡渣车装置报价，新产品研发了DZ-5型挡渣塞发送姿势，进而改进挡渣实际效果，为钢铁行业生产制造、益商品，提升竞争能力造就了*条件，具备不错的经济收益和社会经济效益，完成了挡渣工艺改新的取得成功偿试。经生产性检测，该推广车与ZN-DXH型挡渣塞配套设施应用，推广命中率达100％挡渣有效率达98％之上。

对于20吨500吨转炉，挡渣车装置厂家，仅有70-230mm直径的出钢口，在转炉摇炉出钢时，出钢口浸淹在钢水之下，准确地对准位置，挡渣塞导向棒才能插入出钢口中，保证挡渣塞的命中率，才能保证挡渣出钢的有效率。对于挡渣塞投放车位置控制，重庆挡渣车装置，各种动作的误差控制要求为严格，同时由于挡渣塞投放车是直接在高温条件及环境下工作，对设备的工作可靠性要为苛刻。

挡渣塞为一类似陀螺形并带有一直径较小的导向杆的耐火材料制品。因其投放准确率高，挡渣效果好，出钢时能*钢水涡流，减少卷渣，有效地提高钢水纯净度，减少了钢水回磷，被广泛应用。挡渣塞为一类似陀螺形并带有一直径较小的导向杆的耐火材料制品，陀螺形的粗端有3个凹槽、6个棱角，能够*钢水涡流，减少涡流卷渣，具有挡渣和*涡流双重功能。由于挡渣塞自身密度与钢水和渣层之间的差异 而使其置于两者之间，从而达到挡渣的目的。