到江苏物流直达-华夏通物流-琼海到江苏物流

着力推动物流业优化升级

1、大力发展第三方物流。鼓励制造业企业、商贸企业优化业务流程，专注发展核心业务，实施物流服务外包，扩大社会物流需求，推动第三方物流快速发展。引导有条件的工商企业组建具备行业特色的第三方物流企业，积*开展面向社会的物流服务。支持豫鑫、长通等本土物流企业跨区域发展。推动制造业、商贸业与物流业联动发展，到江苏物流直达，不断提高第三方物流的比重。

2、引导物流业集聚发展。在国际物流园区、航空港物流园区内规划建设大型冷链、钢铁、汽车、家电、、快递等物流配送中心，强化功能分工与协调配合。加强对车辆、仓储、流通加工、信息平台等资源整合力度，促进各种物流资源、物流要素向优势物流企业、*物流园区集中。

促进物流业优化升级。引进推广现代物流理念、技术和方法，加快业态提升，*发展冷链、、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政等行业物流，提高物流比重，不断优化物流业结构。推动物流企业并购、联合与战略重组，提高行业集中度。支持运输、仓储、货代等传统物流企业实行功能整合与服务延伸，实施化和多元化经营战略，逐步拓展流通加工、配送、信息处理、物流*等业务，琼海到江苏物流，加快向现代物流企业转型升级。加大物流技术设备的改造力度，加快物流信息化和技术标准体系建设，到江苏物流价格，不断提高物流机械化、标准化、自动化、智能化水平，推动物流业快速升级。提高经营商户组织化程度，积*发展新型交易方式，推进现有商品交易市场和物流园区的改造升级。

加快发展现代物流业，是提升区域经济竞争力的重要途径

作为*具发展潜力的新兴产业，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。有条件的地区通过加快发展现代物流业，增强物流配套服务能力，可以有效降低社会物流成本，从而促进招商，吸引资金，聚集产业，优化第二产业结构，提升本地区制造业层次;还可以吸引更多商品在区域内集散，繁荣区域市场，从而实现产业、物流和市场联动发展，区域经济运行效益和核心竞争力。

物流资源丰富，物业发展具有较强的支撑。

我省拥有3个一类口岸、9个二类口岸、*较大的铁路编组站郑州北站、全国较大的铁路零担货物中转站郑州东站、郑州铁路集装箱中心站、郑州出口加工区、河南保税物流中心。另外，建设中的郑州国家干线公路物流港、郑州国际航空港等重要物流基础设施初具规模。全省“四纵四横”的信息高速公路基本框架初步形成，电子政务、电子口岸、行业信息平台建设取得较快进展。

劳动力、仓储等成本低，物流人才可得性高。我省仓库租金水平、在岗职工工资水平都比较低，具有物流成本优势。劳动力资源丰富，每年全省高校物流相关毕业生达12000多人，其中郑州高校占90%以上，发展现代物流业所需的人才可得性较高