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高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,道闸安装工程,车辆驶入时识别车辆牌1照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作1弊,避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费,门禁道闸安装,随着联网范围的扩*冈道闸安装,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。



车牌识别系统基本功能及特点

固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。

①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。

③、滚动式LED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。

④、减少工作人员,。

⑤、省去IC卡的费用,同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、可与报警系统联动运行,有效打击车辆,协助社会治安管理。

⑦、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸。

⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。





车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌1照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,车辆道闸安装,识别车辆牌号、颜色等信息,目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。



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