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1)阀体卡住或阀孔堵塞。流量阀和方向阀的阀体堵塞、阀孔堵塞时,模内热切油缸,液压缸容易误动作、动作不良。此时应检查油液的污染状况; 检查污垢和胶体状沉淀物是否卡在阀体上或堵塞阀孔; 检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。

2)活塞杆卡在缸筒上,或油缸堵塞。此时,无论怎么操作,液压缸都不动作或动作很少。此时,检查活塞杆和活塞杆的密封是否紧密,是否进入垃圾或胶体沉淀物:活塞杆和缸筒的轴心线是否对准,易损件和密封件是否有过大的负荷




近年来模内热切技术在中国的逐渐推广,这很大程度上是由于我国人力成本的增长与产品品质的升级,在欧美国家,注塑生产已经依赖于模内热切技术。可以这样说,没有使用模内热切技术的模具很难具有行业竞争优势,这也造成了很多模具厂商对于模内热切技术意识上的转变。

现有的解决办法是开模时从顶板上顶出切刀将浇口切断,这两种方法都是在开模后进行剪切,由于此时塑料已经冷却,剪切后的浇口面不美观,产品品质上不去,依旧需要多次人工修剪才能将浇口修剪平整,劳动强度依旧较大,增加了人工成本。




空腔的小数量是有限的。由于模具中热零件对小型腔距离的限制,模内热切油缸生产,在设计非常接近型腔距离的模具时,应注意检查刀具总成的距离。

顶针/镶块/水道对模具的干扰。在模具中安装热零件时,模内热切油缸厂家,应在模具上开孔,因此应考虑模具中热零件周围没有套管/嵌件/水道等干扰。

模内产品成熟度。一个新的模内热产品需要很长时间的改进,所以我们应该选择成熟度好、度高、应用历史长的模内热品牌。


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