伍将硬轨车床-硬轨车床-厂家

台湾程泰成立于1975年，距今有40余年的立式，是一家研发、生产、销售CNC数控车床、车铣复合机的台湾上市公司。目前在台湾有三个工厂，在中国大陆江苏吴江也有一个工厂，实力强大，满足客户的所有需求。台湾程泰车床的优势体现如下：友嘉硬轨车床

1、性：40年来一直做数控车床，而且只做数控车床，不从事其他产品的生产。

2、产品丰富性：台湾程泰的车床产品系列居台湾，斗山硬轨车床，有超过200种机型，加工范围从小到大都有，每个客户在台湾程泰都能找到适合的机型。

硬轨车床3、复合化：程泰的车床系列*现在在车铣复合加工，车铣复合机系列完整，包括卧式车铣复合机、立式车铣复合机、走心式车铣复合机、多轴车铣复合机。

4、自动化：程泰这几年的研发*在机床的自动化，这一举措是为了满足现在制造业自动化的趋势，实现无人化加工车间。友嘉硬轨车床

东莞市南钛精密机械有限公司代理台湾程泰数控车床、车铣复合机，提供售前、售后一条龙服务，客户只需要提供零件图纸，东莞南钛可以提供加工方案、机床选型、报价等服务！

随着时代的不断前进发展，数控车床是工业进入数控时代的突出标志，同时也是使用广泛的数控机床之一，越来越多的传统型作业的企业渐渐转型。

随着数控车床的使用越来越多，其具有高刚性45度斜式管状中空整体床身以及高刚性、高转速、*主轴，主要用于加工轴类、盘套类等回转体零件，能够通过程序控制自动完成内外圆柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工，并进行切槽、钻、扩、铰孔等工作。

另外数控车床还有伺服电机丝杆直联，滑动面贴塑或线轨，传动、精度高，模块化设计，布局紧凑合理，使用维护*方便，适用于精度及尺寸一致性要求高的批量生产。而近年来研制出的数控车削中心和数控车铣中心，使得在一次装夹中可以完成更多得加工工序，提高了加工质量和生产效率，因此特别适宜复杂形状的回转体零件的加工。

可以说，机床的水平、品种和生产能力，硬轨车床，直接反映了一国工业的综合实力，而我国机床的诞生比美国、德国略有滞后，经历近半个世界发展，中国机床远远落后于德、美、日等国，国产机床基本以低档经济型和中档普及型机床为主，机床市场份额的70%～80%、系统普及型的90%被外商占领。本土机床在精度、可靠性方面与国外机床还有很大差距。

重型数控车床行业经过近十年的高速发展，无论是生产能力还是产品技术水平都取得了长足进步。但是，从行业总体上来看，我国重型机床产品水平距水平还有很大差距，还处于国际分工和产业链的中低端。由于重型数控车床产品的市场竞争力不强，目前还无法与产品相*衡。

国产重型机床与产品的差距主要体现在：机床可靠性、稳定性不高，整体机床制造工艺水平与质量有欠缺，运行部件的技术水平有待提升，以及解决方案的能力不足等方面，这已成为国产重型机床产品在市场竞争中长期处于被动地位的主要原因之一。

1、自主*能力薄弱，关键技术制约行业发展水平。目前，我国重型机床行业已基本能满足对各类中重型、超重型机床的需求，但还没有具国际市场竞争力的*企业，这是由于我国重型机床行业长期缺乏自主*，缺乏对基础共性技术、关键技术、前瞻性技术的研究。

2、产能结构失衡，供需矛盾突出。自进入新世纪后，由于重型机床市场快速发展，友嘉硬轨车床，使得原不生产重型机床的企业或其他投资商纷纷进入该领域，所产出的产品基本涵盖了重型机床产品的所有门类和品种，但绝大部分为通用型和中低端产品，而国内*用户领域所需的数控重型机床和服务，尤其是面向细分市场的化产品供给能力不足，而不得不依赖进口。

3、机床的可靠性、稳定性、制造工艺水平与世界*水平还存在较大差距。国产中重型机床的平均无故障工作时间平均不高于300h，而进口产品大多在2000h以上（为800h），且精度的保持性、稳定性很高。

4、缺乏原始*和高素质的技术人才、技术工人。由于历史原因，我国重型机床企业至今仍存在着重硬轻软的问题，即重技改、轻工艺，重设计、轻基础，重眼前、轻长远。同时，在行业中还缺乏原始*和高素质的技术人才、产业技术工人，缺乏追求制造品质的企业文化。