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空气净化及压缩过程中的火灾危险因素主要是：

（1）空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭；分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，空气压缩机厂，过量积聚就可能发生燃爆事故；

（2）冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种物，活塞空气压缩机，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物（如CO等），当浓度达到*，会发生燃烧和。

（3）注油泵或润滑油系统故障。空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，空气压缩机，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空压机系统火灾的点火源。

油滤对空压机能效影响

1.油滤容尘量。很多人误以为油滤是拦截式过滤原理，以为过滤精度越高越好，其实油滤是吸附式过滤原理，过滤精度不必过高。润滑油是有粘度的液体，过滤精度太高反而不好，过滤精度达到中等即可。油滤的过滤效果主要取决于容尘量大小，而不是完全取决于油滤的过滤精度。容尘量大的油滤，中、后期阻力相对较小，阻力越小能效越高。

2.油滤阻力。如果滤纸品质不好的油滤，通透性不强，使用一段时间以后，阻力会越来越大，对空压机能效也是会有影响的。3.油滤*老化能力。*老化不强的油滤，中、后期不但不过滤，滤纸碳化以后还会形成新的污染源，加大油分压差，降低空压机能效。选用油滤除了过滤效果好以外，也有助于提高空压机能效。

压缩机在运行过程中会产生大量的热能，压缩空气在进行试验过程中，也经常会被加热处理。这就使压缩空气不仅携带压力势能，也携带大量热能。但是在目前新航的生产工艺中，压缩空气附带的热能是被直接排放的。而这部分热能的回收有很多现实的应用，例如：冬季采暖需要，热表处理中清洗加热等。探索能源外包的运行方式，变频螺杆式空气压缩机，在统计动能使用量的情况下，寻找整体外包的可能性，从而达到减少运行成本、节约人力的作用。由于各单位情况不同，各类产品生产用能参差不齐，因此，在能源外包探索中应因地制宜寻找合适本单位的能源外包模式。

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