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辛烷值测定的意义

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的*爆性能好坏的一项重要指标,列于车用规格的首项。的辛烷值越高,*爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。

针对*和的输送,不但要求对输送油品进行标号识别,还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控,美国雪佛龙GB/T5487燃料/*/标准油80号,准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。





辛烷值


辛烷值是在稀混合气情况下*爆性的表示单位。在数值于在规定条件下与试样*爆性相同时的标准燃料中所含的体积百分数。辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。标准燃料由和的混合物组成。用作*爆性优良的标准,辛烷值定为100;用作*爆性低劣的标准,辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合,美国雪佛龙GB/T5487燃料/*/标准油甲标,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。按不同体积比例混合,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中的体积百分数愈高,它的*爆性能也愈好。在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时,提高压缩比到出现标准爆燃强度为止,然后,保持压缩比不变,美国雪佛龙GB/T5487燃料/*/标准油,选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定,使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取标准燃料如恰好是由70%和30%组成的,则可评定出此试油的辛烷值等于70。




辛烷值测定的方法

行车法由于实验室法所测定的辛烷值不能完全反映汽车在道路上行驶时的实际*爆能力,一些国家还采用行车法来评定的实际*爆性能,用该方法所测出的辛烷值,称为道路辛烷值。因为行车法比较复杂,实际应用时多采用经验公式计算而得。经验公式如下:修正联合法道路辛烷值按该式计算得道路法辛烷值,其数值介于马达法辛烷值和研究法辛烷值之间。我国车用尚未对车用道路法辛烷值做出规定




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