连廊滑动*震钢结构支座-广润-滑动*震钢结构支座

【钢结构网架支座】钢结构网架支座优先按与结构钢材材质相同原则选，滑动*震钢结构支座，同时兼顾材料的可焊性，可参照CECS2008《铸钢技术节点技术规程》中对可焊性钢件材性能选用要求选。在市场的网架支座存在以下几种形式，从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座产品，将支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实支座的*拉和抵*水平力。这类产品转角较小，GQZ滑动*震钢结构支座，一般为0.02弧度，且支座中含有橡胶部分，对使用年限应做明确要求。还有从球型支座转化来的网架支座产品，这类产品的转角比较大，且受力面比较均匀，不产生力的颈缩。

【钢结构网架支座】的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起，实支座的*竖向拉力和抵*水平力，这类支座是目前市场的主品。还可在此类支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件。

【钢结构网架支座】钢结构适合于平面布置基本规正、匀称、凹凸变化较少的建筑平面，不适宜轴线错开较多，形心和质心距离较大和易于产生较大扭转的住宅平面。

【滑动网架钢支座】的结构原理：球铰支座由上座板、下座板、中间球冠板、平面四氟滑板和球面四氟滑板等组成。球铰支座按其功能分为：固定球铰支座、纵向滑动球铰支座、横向固定球铰支座、双向滑动固定球铰支座等四种支座型式。

【滑动网架钢支座】对于横向支座在载荷方面承受上部结构的竖向载荷（竖向压力和竖向拉力）和水平载荷。在位移方面不仅要适应结构转角的要求，而且要满足结构横向位移的要求。

【滑动网架钢支座】LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，单向滑动*震钢结构支座，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。网架减震球形钢支座支座采用新型锚栓结构，*剪能力更强；混凝土接触面增设*磨槽，传力更均匀；

【滑动网架钢支座】支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护*板，延长使用寿命；支座在防腐涂装方面严格按照JT/T722规范要求，根据工程气候环境分类，普通型采用S04涂装配套体系，耐腐蚀型采用SS09或S11涂装配套体系。

【网架钢支座】下部结构可能是柱，也可能是梁，连廊滑动*震钢结构支座，也可能是其他结构形式，不仅刚度是有限的，而且具体工程刚度差异可能很大，在这种假定条件下，算出来的杆件内力、支座反力及下部结构内力与采用网架支座刚度为实际刚度且上、下部结构共同工作的力学模型所计算出来的结果肯定是不相同的。另外，分开计算还割裂了上下部结构的协同工作，使得上、下部结构的周期和位移计算均不准确。

【网架钢支座】在实际工程中往往是在梁顶或柱顶增加橡胶垫弹性支座，特别是在大跨度网架中，通过橡胶垫支座以满足温度应力的变形要求，这就要求考虑梁或柱弹性刚度与橡胶垫弹性刚度的叠加，当K1与K2叠加时，由位移叠加得其叠加刚度K为:1/K=1/K1 1/K2；有K=1/（1/K1 1/K2）。

【网架钢支座】（支座节点）

弹性支座在提供反力的同时产生相应的位移，反力与位移的比值保持不变，称为弹性支座的刚度系数。弹性支座既可提供移动约束，也可提供转动约束。当支座刚度与结构刚度相近时，宜简化为弹性支座。当结构某一部分承受荷载时（如研究结构稳定问题），其相邻部分可看作是该部分的弹性支承，支座的刚度取决于相邻部分的刚度（如将斜拉桥的斜拉索简化为弹簧支座）。当支座刚度远大于或远小于该部分的刚度时，弹性支座则向种理想支座转化。

【网架钢支座】网架（网壳）结构一般都支承在柱顶或圈梁等下部支承结构上，支座节点即指位于支承结构上的网架节点。它既要连接在网架支承处汇交的杆件，又要支承整个网架，并将作用在网架（网壳）上的荷载传递到下部支承结构。因此，支座节点是网架结构与下部支承结构联系的纽带，也是整个结构中的一个重要部位。【网架支座】一个合理的支座节点必须是受力明确、传力简捷、，同时还应做到构造简单合理，制作简单方便，具有较好的经济性。