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汽车车灯改装注意事项！

1、氮气是惰性气体?

　　当然不是，惰性气体只有“氦、、、、氙”这几种，而氮气只不过是空气当中占有绝大多数比例的气体，自然界空气中78%为氮气，还有28%的氧气和1%的其它气体。在大多数情况下，商务车内饰改装地址，氮气确实相当稳定。

　　2、氮气受热不易膨胀?

　　虽然不同气体之间的膨胀系数并不完全相同，但只存在*微小的差别，反应在胎压上几乎难以察觉。

　　3、充氮气更加省油?

　　汽车的油耗和发动机的排气量、汽车的风阻、汽车的地面摩擦力、车辆的载重有关，当然还包括驾驶者的驾驶习惯。为啥给轮胎充氮气能省油?实在找不到合理解释。

哪些改装是合法的哪些又是不合法的呢？升高低盘，北京商务车内饰改装，提高越野性能不合法的像国外那种把车改成怪兽车是不合法的，千万不要傻乎乎的改动低盘，有安全隐患，还会被罚款。排气系统的改装不允许把排气系统改变成火箭似的肯定不可行，把单边排气改成双边排气也是不可行的，商务车内饰改装效果，总之影响车辆基本参数和布局的改装一般不被允许。进气系统的改装也不合法进气系统会影响到车辆的年检，所以这种改装是不被允许的。不过年检的时候可以改回去。发动机的改装是允许的，不过不能改变发动机的型号发动机的变更，要在损坏无法*或存在质量的情况下才能进行。申请变更时，必须出具修理厂的的证明以及更换发动机的来历凭证。不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权利扣车，商务车内饰改装价格，严重的甚至可以强制报废的。

加大的负外倾角会导致减弱刹车性能（直线状态下轮胎附着力减小）加速时容易造成动力打滑（增加驱动轮的负外倾角）直线行驶时轮胎内侧磨损率高于外侧；弯中轮胎磨损更均匀车型、悬挂结构和驾驶方式决定了你需要多大的负外倾角。驾驶方式约激进越需要大的负外倾角，同时也会出现越大的轮胎磨损率。麦佛逊结构需要更大的负外倾角以应对过弯时的负载。不等长的双A臂和多连杆结构需要更少的负外倾角。偏软的悬挂需要更大的负外倾角。有些*移车手考虑到整体平衡和磨损率，并不会使用太大的负外倾角。