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箱型尺寸：首1先要注意的是箱型尺寸，箱型尺寸有很多种，大小从16寸到30寸不等，根据出行天数来选择。有必要指出的是，如果需要出国旅行，按照国际航空*的规定：随身携带的登机箱的尺寸：长宽高三边之和不超过115 cm (一般为21寸)；托运箱的尺寸：长宽高和不超过158 cm (一般为28寸)；三边之和超过158 cm需作为货物运输。

国际航空运输协会的简称， IATA是一个国际民航组织，成员包括世界上260多家航空公司，总部位于加拿大蒙特利尔。在民航运输中负责协调和管理机1*发放、行李运输等事务。

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国际上对出口木箱的要求都有自己严格的标准，作为木箱外贸公司，不发霉航空箱多少钱，我们一定要按照各国对进口木箱的要求制定规范的操作程序，避免不必要的麻烦和损失。根据澳大利亚防疫局的规定，出口到澳大利亚的木箱、木制托盘，入境时必须提供熏蒸证。2.沙特阿拉伯港疫局规定，出口木箱包装材料运至该国港口的海运建材类，在装入集装箱时，必须首先装配木制托盘，以便对装卸机进行装卸，且一次重量不得超过2吨。三、伊朗港口对进口货物的包装规定，药品、化工品、食品、茶叶等商品应分别采用体积大于1立方米或重量大于1吨的木托盘或重量大于1吨的集装出口木箱包装。4.沙特阿拉伯港口规定，出口到该港口的木箱袋装货物，每袋重量不得超过50公斤，否则不提供仓库，除非这些袋装货物装有托盘或可起卸的悬挂装置机器。

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皮箱比较有趣，牛皮箱价较高，是很多有钱人的*爱，也是身份的象征。但是从实用角度来看，其韧性和耐久性都比较差，怕水怕磨怕压怕锐划伤，怎么看都是家中有矿工的选择。

而对于尼龙和帆布这样的软箱材料，伸缩性更强，也更耐刮擦，而我由于弹性更强，所以比较*摔，但一是防水不好，二是对内部的保护比较弱。值得注意的是牛津布，在软箱材中*，缺点是颜色基本相同，下飞机后取行李时，往往不能区分哪一个是自己的。

车轮是拉杆箱的重要组成部分，早期的车轮均为单向轮，虽然适用于各种路况，但不利于转弯。之后，减噪航空箱多少钱，人们发明了可360旋转移动的万向轮，并由此衍生出飞机静音轮。接着，四个轮子的拉杆箱又出现了，除了拖拉，人们还可以把它推起来。

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箱子清洁*：箱包按材料不同分为皮层清洁*箱和布质清洁*箱，有不同的**方法。

拉杆箱维护注意事项：

不能用水清洗，日晒后包1皮表面的灰尘应用干布蘸清水或清洁液擦拭；

(2)擦拭皮层要沿皮层方向进行；

(3)用来清洗和维护皮带盒的护理品不得含有酸性或碱性成分，也不得含有挥发性成分；

(4)过季时收纳皮层箱包，应放置在有通风条件的柜子内，收纳时应注意避免箱包被挤压、扭曲、霉变等现象。

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周转房损坏的原因可以归纳为三种：一是低温脆化，这在冬季表现得更加明显；二是在运输过程中受到猛烈的冲击；三是长期的使用，加上暴晒日光老化，这三种情况都没有太大的维修价值。

近几年来，好多厂对周转箱的维修问题进行了探讨，有的用钢丝捆扎，有的用废周转箱进行条焊，还有的用塑胶板焊，这些都是由于修理方法或焊接材料不当造成的。与此相比较，塑焊是*周转箱的好方法，塑焊的关键在于焊料、焊料与周转箱的结合程度以及焊料与周转箱的结合部位。

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铁制箱子的确很*亮，但空箱子越重，你能带的行李就越少，而且在旅行返回途中可以携带的信件也越少。以一个21寸的箱子为例，不超过5 kg就是我们可以接受的*限了，在旅途中你不会想锻炼肱二头肌。

更重要的是，托运超重行李所需的费用，比顺丰还要高，可能已经足够你坐飞机了塑。

所以，盒子的材料也是很多人会纠结的一个问题。实际上要按软盒和硬盒两大类来区分，软盒材料有皮革、尼龙、帆布、 PU皮等；硬盒材料有铝镁合金、 PC机、 PP、 ABS。