奔驰GLE450性能参数解析-奔驰GLE450-21款现车

　在高速变道时，新一代GLE给人的信心较为一般，车身的动态跟不上车轮的步伐，明显会向原车道一侧倾斜，有种“身未动，脚先走”的脱节感。而且在变道即将完成、方向即将回正时，车身将再次晃向变道的一侧，令人感觉它的小动作甚至比某些硬派SUV还要多。

总而言之，奔驰GLE450现车报价，新一代GLE是一辆在*驾驶时表现不错，但在激烈驾驶疲态尽显的车型。对于车辆动态性能要求较高的潜在客户们，新一代GLE显然不是他们的菜。

21款奔驰GLE450超大尺寸的跨界SUV，奔驰GLE450，更加*豪华，尤其是前排的驾驶座，GLE的前排座椅宽敞且高度可调，即使在底座装饰中也是如此。选项包括各种可调节支撑，冷却和加热，延伸到扶手。后排空间足够乘坐。

21款奔驰GLE450直列6缸发动机，较大输出功率可达270千瓦，搭配48伏智能电机系统，有效降低油耗，少一些去加油站等待的时间，开启省时省事的驾驶体验，采用F1引擎科技的NANOSLIDE缸壁镀膜技术，使动力和油耗表现均变得更加出众，奔驰GLE450接受预定，为驾驶体验带来里程碑式的革新，动力澎湃，难掩灵动姿态。

　

尽管新一代GLE的48V轻混系统并没有类似“滑行时引擎熄火”之类的骚操作，但也对引擎的转速控制起着正面作用：无论是刹车时细腻而线性的动能回收，还是启停系统重新唤醒引擎的动作，都*为轻柔、可控；而在油门开度不断变化时，这台直6引擎的转速响应直追惯量更低的四缸引擎，再没有之前此类引擎转速响应慢半拍的笨拙感。

　前文已经提到过，新一代GLE对于怠速 / 初段加速时的引擎噪声*做得很好，更惊喜的是，奔驰GLE450性能参数解析，新一代GLE在高速巡航时对于路噪、风噪的隔绝也堪称同级：只要关闭车窗，车外的世界仿佛与乘员们再无关联，哪怕车速再快、引擎负载再高，都能维持会议室一般的静音效果。下文测试部分的成绩，也与实际体感相符合。