纯牌动力科技公司-防冻液-防冻液招商加盟

同各个国家冷却液的通用标准相比，一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷诺（欧洲）标准要求不含亚酸盐和胺盐，神龙标准（欧洲）要求不含硅、亚酸盐、胺、硼和*盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看，防冻液报价，汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系；从环保方面的限制看，*盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰。

防冻液和冷却液的使用

1、夏季使用：防高温带来的爆燃效应。通常来说为了便利很多车民都是使用冷却液的方式，但是水的过多使用很容易产生水垢而影响冷却效果。这些因素都要注意了，汽车防冻液，要随时的检查冷却液，防冻液质量好，随时的准备更换一面在行驶的过程中照成危险驾驶。当冷却液的冰点比汽车使用地区的低环境温度高时，防冻液，然而冷却液有可能会结冰，而结冰会发生体积膨胀，从而导致冷却系统的管路胀裂。但是夏季在南方是很难发生的事情。小编建议：为了方便还是完全使用防冻液吧！

2、冬季使用：防低温带来的冷冻效应。如果冬季使用冷却液就是不明智的决定，不要为了便利而丢失了生命。在热带地区你使用什么样的冷却方式都可以，注意清理。在带以上的车民们就要注意了，为了安全建议你直接使用防冻液吧！因为加水在冬天不安全因素太多了。

汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成，而添加剂以腐蚀为主。添加剂的主要作用是防腐，同时兼有防垢和*泡作用。目前，汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇，不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀*体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下，冷却液配方研究的关键技术是腐蚀的选择与复配。通常根据腐蚀的组成，将冷却液分为无机盐型和有机酸型，其中，无机盐型又分*盐型、胺型、硅酸盐型。