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2、动力头

动力头是钻机重要部件，作用是输出扭矩，由变量液压马达、减速机、动力箱和一些辅助部件组成，工作原理：通过液压泵输送的高压油 驱动液压马达输出扭矩，通过减速机和动力箱减速并*扭矩。动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、 反转高速甩土功能。目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。

3卷扬机

卷扬作为旋挖钻机的重要组成部分，包括主卷扬和副卷扬。主卷扬用于提升和下放钻杆，副卷扬用于辅助工作。在工作过程中主阀为卷扬液压马达提供液压油，石仔岭街道吊车，主阀换向实现卷扬液压马达左右转动作，从而提动钻杆和钻具进行上升、下降动作。由液压马达、减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成，工作原理：由液压泵输出高压 油驱动主卷马达，同时打开油路和机械制动，通过减速机减速*扭矩，驱动卷筒旋转来提升或下放主卷。主卷扬对钻孔效率的高低、钻孔事 故发生的几率，钢丝绳寿命的长短都密切相关。

旋挖钻机、冲击钻机和反循环回转钻机的区别及优缺点

回转钻成孔灌注桩，又称正反循环成孔灌注桩，是用一般地质钻机在泥浆护壁条件下，慢速钻进，通过泥浆排渣成孔，灌注混凝土成桩，为国内最为常用和应用范围较广的成桩方法

其特点是：可利用地质部门常规地质钻机，可用于各种地质条件，各种大小孔径（300mm~200mm）和深度（40m~100m），护壁效果好，成孔质量可靠；施工无噪音，无震动，无挤压；机具设备简单，操作方便，费用较低，但成孔速度慢，效率低，用水量用水量大，泥浆排放量大，污染环境，扩孔率较难控制。适用于高层建筑中、地下水位较高的软、硬土层，如淤泥、黏性土、砂土、软质岩等土层应用。

根据已施工的工程，不同的地层、不同的区域但钻进口径相同来对比，发现冲击反循环与回转正循环各有各的优点，一般在粘土、亚粘土、淤泥质土层、粉砂层 施工时，通过钻孔记录报表，吊车培训机构，取各程平均数据分析，回转钻机要比冲击反循环钻机施工快1.2倍，且因冲击反循环钻机自重大搬迁困难、时间长等因素，在土层中施工不如回转正循环钻机快，但在卵砾石层、基岩施工中，冲击反循环钻进明显比回转钻机要倍，一般5cm以下砾石要快2倍以上，5～10cm砾石要 倍以上，而且冲击反循环钻进5级以下的岩石，钻进速度比回转钻进要快5～6倍，从上述情况分析来看，吊车培训技校，冲击反循环在施工复杂地层即卵石层，嵌岩钻孔桩成孔速度上优点明显，尤其在一些丘陵山区地带较为适用，优越性更加显著。　　

断桩常用处治方法

1. 原位复桩

　　对在施工过程中及时发现和超声波检测出的断桩，采用清理后，在原位重新浇筑一根新桩，做到较为处理。此种方法效果好、难度大、周期长、费用高，可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素选择采用。

2. 接桩

　　为确保工程质量，停止混凝土的浇筑并提前拔出导管。确定接桩方案，首先，学吊车哪家好，对桩进行声测确定好混凝土的部位；其次，根据设计提供的地质资料确定井点降水-开挖-20#素混凝土进行护壁，护壁内用钢筋箍圈进行加固。第三，挖至合格数处利用人工凿毛，按挖孔法混凝土施工方法进行混凝土的浇注。

3. 桩芯凿井法

　　这种方法说起来容易做起来难，即边降水边采用风镐在缺陷桩中心凿一直径为80cm的井，深度至少超过缺陷部位，然后封闭清洗泥沙，放置钢筋笼，用挖孔混凝土施工方法浇筑膨胀混凝土。此方法日进度缓慢，如果遇到个别桩水处理不好、降不下去，更是困难重重，导致质量、工期和经济上的重大损失。