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日照顺达橡塑厂-汽车橡胶减震器的工艺方法-汽车橡胶减震器

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应变曲线为椭圆形滞后线,汽车橡胶减震器标准,其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),可通过配方设计调整之,橡胶为不可压缩性材料,橡胶形状可以自由选择,硬度可以通过配方设计加以调整,可以满足不同方向的刚度和强度的要求。 JP型橡胶减震器件: 适用于电子仪器仪表,保护整机免受震动和冲击,JPZ型三向等刚度减震器: 主要用于宇航及航空仪器仪表,JPZ型小型航空减震器:用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。






1、橡胶减震器具有多种尺寸和橡胶硬度的选择,还可以根据需要专门制造,以更好地满足客户的个人需求。

2、通用设计-带有M8螺栓和螺母的橡胶底座,一套4件。

3、坚固*,高硬度,弹性好,*老化,*振动。

4、橡胶减震器减震能力非常好,可以作为橡胶隔振垫使用,减震降噪。

5、应用范围广泛,除了能够用于汽车等大型工业设备当中,还能够用于一些新型产品如空气压缩机、水泵等。

5、安装轻松,汽车橡胶减震器的工艺方法,多功能,组装足够容易。










橡胶减震器顾名思义就是用来控制橡胶吸振后反弹时的来自外界的冲击震荡,现在市面上的减震器材料基本上都是橡胶制造的,合格的幼稚的橡胶减震器从起使用的动态特性、耐性变性、耐久变性、耐久性遗迹加工性能等综合能力海看,汽车橡胶减震器,在制造减震器选择材料的时候,应该要选择其使用范围的材料,一般情况下多位以下几种情况:

1.减震器选择材料一般选择来字减震橡胶以及使用天然橡胶时较好的,减震器在室外使用的时候,汽车橡胶减震器生产厂家,由于阳光的直射,以及臭氧、氧和阳光的做用,会加速它老化的时间。









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