上海东风天龙驾驶室厂家推荐货源“本信息长期有效”
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- 名称湖北洋杰汽车零部件有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 蔡东洋
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 不限制
- 发布日期 2021-08-02 01:18 至 长期有效
上海东风天龙驾驶室厂家推荐货源“本信息长期有效”产品详情
东风驾驶室
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
车身采用直立柱式玻璃框架,车身视野开阔,内部空间更大;新款仪表台,外观质量大幅提高;采用整车车门,提高车门质量;车身门槛更高,提高外观品质。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一,东风153驾驶室总成,中国品牌500强,总部位于武汉,其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过四十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车 [2] 、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地。
车架刚性
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
很多人都知道刚性的良好与否会直接影响到一部车的操控,但是所谓的车架刚性究竟指的是什么?而刚性不足又会带来哪些后果呢?简单的说,车架所要求的刚性其实就建构在车架的*变形能力上,也就是指车架对于受外力影响而弯曲或扭转的*力。一旦车架刚性不足,操控性便会受到影响。试想前轮因车架变形而导致转向时出现时间差,或是轮胎与路面的接地性不良而影响到循迹性与抓地力等,肯定都会使操纵性无法发挥出原有的水准。
车架结构
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
传统的一体式车架其优点是对于大量生产成本相对较低,拥有较强的空间效能同时撞击保护能力较强。缺点是车身沉重,初期投入很高,无法做少量生产。在上世纪八、i九十年代i开始,国际汽车的安全规格开始迅猛的发展,东风天龙驾驶室厂家,各大车厂除了发展不同形式的主/被动安全设备以外,也开始着手于设计撞击刚性更高的车架。
虽然当时*计算机已经可以辅助设计出理想的车身结构,但是也无可避免的使更多的钢材被应用到车身上,使得车架重量进一步增加。制造商为了兼顾汽车的性能和环保表现,则着手研究别类的车架金属的应用,希望借此克服传统一体式车架重量偏高的缺点。
为人所知的HONDANSX和AUDIA8就是在那样的大环境下开始使用全铝合金一体式车架的。而更多的车厂在使用部分的铝合金零件(如汽缸体、副车架、车身结构板块、和悬挂摇臂等)来取代传统的钢制零件。这对于许多钢铁制造商来说无疑是沉重的打击,如果汽车工业越来越趋向于使用铝金属的话,他们的生意以及赢利必然会受到重大的影响。为了避免更多的车厂选用铝而放弃钢铁,一间美国钢铁制造商,委托了PORSCHEENGINEERINGSERVICES研发了新型的钢制轻量车架技术,成为了今天的超轻量一体式车架(UltraLightSteelAutoBody)。这也是为什么PORSCHE会选用一体式车架的原因之一。
上海东风天龙驾驶室厂家推荐货源“本信息长期有效”由湖北洋杰汽车零部件有限公司提供。“洋杰汽车”选择湖北洋杰汽车零部件有限公司,公司位于:十堰经济开发区广州路25号1幢(1-2)-1128,多年来,洋杰汽车坚持为客户提供好的服务,联系人:蔡东洋。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。洋杰汽车期待成为您的长期合作伙伴!