手扶式液压压路机*

轮胎压路机性能特点

轮胎压路机为重型自行式轮胎压路机。主要适用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

　　 轮胎压路机具有液力传动驱动系统，电液控制的两档变速机构，气助液压制动，操作简便、*、可靠。大功率水泵抽水与洒水系统、轮胎表面压力喷水装置、液压转向等结构及性能特点。

　　 轮胎压路机具有很高的压实效率和压实质量，通过增减配重和改变轮胎充气压力可以调节轮胎接地比压，利用轮胎的揉压作用使铺层材料获得致密的压实层，而不会出现虚压现象，提高路面的承载能力和*剪切性能。

压路机技术发展

70年代，随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展，压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。首先，静液传动应用到压实机械上，通过液压系统流量的控制，可以容易地改变马达的转速，实现压路机振动频率的连续调节，因而使得复杂的传动系大为简化。这一时期，振动压路机的研究主要集中在振动压路机参数优化方面，并逐步实现了振动频率与振动幅度的无级连续调节，改善了压实效果。

全液压单驱单钢轮压路机性能特点

全液压驱动，无级变速，免去频繁离合换挡，操纵*，手扶式液压压路机，适用于各种等级公路路基和水稳层压实；*无冲击激振器，柔性起停振，避免甩块激振器起停振的冲击，偏心块断裂的风险，有效延长振动轴承和偏心轴使用寿命，确保振动系统高可靠；*激振室和主动润滑技术，保证钢轮高可靠性的同时减少维护费用；整体优化匹配技术，实现同吨位机型更大激振力，工作；采用进口品牌液压泵和马达，高稳定性，使用寿命长；具有ECO节能模式，实现发动机双功率输出，节油效果达12%以上；发动机倒置，维护便捷，后视野开阔，*维护成本低。