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直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。安全问题是优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。


新能源汽车应先以城市为主,但繁华Ⅸ域往往用地紧张,充电桩安装,地价成本较高,这方面需要在上能予以倾斜.推动充电设施的建设。车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构,表面采用浸塑处理,并充分考虑散热的要求。充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。


直流充电桩充电电流能够达到32A,充电功率能够达到45千瓦,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长时间,传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连,人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后,即可给电动汽车充电。直流充电桩本身作为一种系统集成产品,除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术核心之外,结构设计也是直流充电桩可靠性设计的关键点之一。


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