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轮轨磨耗是影响重载铁路运输安全性和经济性的重要因素, 一直受到国内外学者的关注和研究。重载是中国铁路货物运输的主要发展方向,磨耗测量仪报价, 而轮轨磨耗在重载运输中尤其严重。重载铁路轮轨磨耗及其对安全运行的影响:介绍了国内外重载铁路发展现状和运用情况。详细论述了重载铁路在运营过程中轮轨典型的磨耗情况,主要有车轮轮缘磨耗、车轮踏面凹坑磨耗、车轮椭圆磨耗、车轮偏心磨耗、钢轨轨角侧磨、钢轨波浪形磨损以及轮轨擦伤。



轨底坡是指钢轨轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。钢轨设置轨底坡的原因是由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1:20的斜坡,因此钢轨也需要相应设置一向内的倾斜角度,福建磨耗测量仪,即轨底坡。设置轨底坡的作用一是可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上,提高钢轨的横向稳定能力,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,磨耗测量仪多少钱,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂;二是为了使车轮踏面的1:20的部分能与轨顶面的中部接触,增加轮轨之间的接触面积,减小接触应力和由此产生的*变形,磨耗测量仪厂家,也因此可以相应减少钢轨及车轮的磨耗。






关于重载铁路轮轨磨损的研究主要分两个方面:轮轨的力学行为和基于轮轨行为对轮轨磨耗的机理、发展规律、主要影响因素和降磨措施。讨论了轮轨磨耗对轮轨接触载荷、车辆和轨道动力学行为、运行安全和稳定性的影响。提出了轮轨磨耗状态下重载列车脱轨安全问题的研究方法与技术路线,以期通过数值计算,研究轮轨磨耗状态下重载列车脱轨机理和关键影响因素及其规律。


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