航空中频电源生产-航空中频电源-瑞颐

交流电动机的调速方法有三种：变*调速、改变转差率调速和变频调速。其中，航空中频电源生产，变频调速优势。这里仅就交流变频调速系统与直流调速系统做一比较。 交流拖动本身存在可以挖掘的节电潜力。在交流调速系统中，选用电机时往往留有一定余量，电机又不总是在负荷情况下运行；如果利用变频电源调速技术，轻载时，航空中频电源，通过对电机转速进行控制，就能达到节电的目的。工业上大量使用风机、水泵、压缩机等，其用电量约占工业用电量的50%；如果采用变频电源调速技术，既可大大提高其效率，又可减少10%的电能消耗。

变频器可称为变频调速器，变频器控制调转速，主要用在电机上，其输出电压的波形为脉冲方波，且谐波成分多，如用来检测进口设备的话，对其伤害很大。其电压和频率同时按比例变化，航空中频电源厂家，不可分别调整，不符合交流电源的要求，变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。需要引起关注的是负载类型不同，所需要变频电源的功率容量也不尽相同。

电源单机具备并联扩容功能，可与分配柜、压降补偿器等附件组成大容量集中供电系统，应用于维修机库、机场停机坪等集中停靠飞机的场所。系统将多台电源通过分配柜并联，输出到多个机位，每路具备压降补偿器自动补偿电缆压降。系统根据电源模块上电顺序自动识别主从机，先上电的为主机，后上电的为从机。系统采用智能化配置策略，根据负载大小或飞机数量自动启停电源。当电源出现故障时，能够自动停机并脱离并机系统，不影响其他部分的正常运行。