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预应力铁路锚具筋用标准-预应力筋用锚具-上申预应力锚具销售

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锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂,预应力筋用锚具规格,并经常清除夹片表面杂物,可使退锚灵活,预应力铁路锚具筋用标准,但当夹片开裂或牙面*时则需更换,不得再使用。








后张法预应力筋常用的锚具:1)镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔,然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头,通过张拉锚达到施加预应力的目的;2)帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋,衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120amp;ordm;均匀布置,并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固,如图。帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行,焊接时需防止烧预应力筋。3)锥形螺杆锚具。








设计圆齿齿纹锚具的构造时,其齿深宜为0.3mm~0.5mm,预应力筋用锚具 规范,齿间距宜为0.6mm~1.0mm。对圆齿齿纹锚具,为防止预应力碳纤维复合板在锚具出口处因与锚具摩擦而产生断丝现象,锚具在端部切线方向应与预应力碳纤维复合板受拉力方向平行。

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