家用全焊接板式换热器-山东金壤(推荐商家)

船舶中的每个系统都以某种方式彼此互连对于需要在海上长时间连续航行的船只来说，一个微小的设备故障可能会引发一系列致命的问题，严重威胁到船只和船员的安全。同样的板式冷却器对船上不同系统的工作起着重要作用。

　换热设备作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、*冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备，被广泛的应用在油轮，液化气船，集装箱船，散货船和工程船上，在船舶的航行过程中起到重要的作用。高腐蚀性，易结垢的海水运行条件考验换热设备的耐腐蚀性和能，长时间持续的运行考验换热设备的安全和稳定。

1、推进装置。主推进装置由润滑油系统、夹套水系统（开放或封闭系统）、燃油系统等主要运行子系统组成。在产生能量时，所有这些系统被加热，通过使用系统中的换热器来控制温度。通常用于主推进系统的换热器是-管壳式换热器和板式换热器。

2、辅助发电系统。辅助发电系统类似于主推进系统，宁德全焊接板式换热器厂家，除了能量时输出产生的。通常使用管壳式换热器，板式和板翅式换热器。

3、淡水系统。 为产生淡水，使用海水冷凝器和夹套蒸发器，二者都是换热器类型，通常使用管壳式换热器和板式冷却器。

4、制冷系统。 在制冷系统中，在肉室、鱼室和蔬菜室，蒸发器用作相变换热器。管壳式换热器用于制冷系统中的冷凝器单元。

5、燃油喷射系统。 为了正确雾化，燃料以蒸汽为载热体在加热器中被加热。主要利用管壳式换热器来实现。为减少推进装置的硫氧化物排放，可燃燃料与水喷雾混合，这样可直接接触换热器。

6、汽轮机组。如果船由汽轮机组或涡轮发电机组成，通常用螺旋式换热器进行热传递。 除了上述方面外，还有其他若干应用，换热器无疑是保证轮机正常使用非常关键的因素，使得船舶顺利航行。

板式换热器板片的主要形式

板片是板式换热器的核心元件，冷、热流体的换热发生在板片上，制冷用板式换热器，所以它是传热元件，此外它又承受两侧的压力差。从板式换热器出现以来，人们构思出各种形式的波纹板片，以求得换热、流体阻力低、承压能力大的波纹板片。

（一）常用形式

　　板片按波纹的几何形状区分，有水平平直波纹、人字形波纹、斜波纹等波纹板片；按流体在板间的流动形式区分，有管状流动、带状流动、网状流动的波纹板片。

（二）*形式

　　为了适应各种工程的需要，在传统板式换热器的基础上相继发展了一些特殊的板片及特殊的板式换热器。

　　1、便于装卸垫片的板片

　　2、用于冷凝器的板片

　　3、用于蒸发器的板片

　　4、板管式板片

　　5、双层板片

　　6、石墨材料板片

　　7、宽窄通道的板片

　我们在使用板式换热器时出现板式换热器备件发生焊缝渗漏该怎么处理呢？还是有很多人不太了解，下面由我们板式换热器厂家为大家详细介绍。一起来看看吧！

　　由于板式换热器备件受水分冲刷、气蚀和微量化学介质的腐蚀，焊缝处经常出现渗漏，导致水和化工材料出现混合，生产工艺温度较难控制，致使生成其它产品，家用全焊接板式换热器，严重影响产品质量。

　　板式换热器备件焊缝渗漏后，其内易产生内应力，致使其它换热器出现渗漏，反复补焊、实验，2-4人需要几天时间才能修理完成，全焊式板式换热器，使用几个月后焊缝再次出现腐蚀，给企业带来人力、物力、财力的浪费，生产成本的增加。

　　通过高分子复合材料的耐腐蚀性和*冲刷性，通过提前对板式换热器的保护，这样不但治理了新的换热器存在的焊缝和砂眼问题，不能使用后化学物质腐蚀设备金属表面和焊接点，在以后的定期维修时，也可以涂抹高分子复合材料来保护金属；即使使用后出现了渗漏现象，也可以及时修理，以免长时间的堆焊维修影响生产。

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