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汽车塑料配件化趋势成型 汽车塑料件行业迎来高速发展

汽车轻量化是未来节能减排工作的重中之重，因此在汽车制造业中呈现出汽车塑料化的趋势。随着汽车塑料化趋势成型，汽车塑料件的应用推广有望提速，整个行业将迎来高速发展，前景广阔。

据测算，汽车注塑件生产厂家，一辆轿车自重减少10%，汽车注塑件，燃油消耗量相应降低6%~8%，二氧化碳排放量则可减少5%-6%。所以，在节能减排中，汽车轻量化是无可争议的热门话题。在此背景下，具有密度低特点的塑料材料，成为减轻车体重量的有效途径。

在同等大小的汽车零配件中，塑料产品比钢材在质量上普遍可减轻30%~40%，具有相当明显的轻量化优势。除此外，汽车注塑件定制，塑料材料还有设计空间大、制造成本低、功能广泛等优势

汽车塑料件优点

（1）重量轻

高分子汽车材料突出的优点之一就是具有轻质高强度的特性。由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的百分之15-20，也比一般木材轻。这一特点对大型轿车尤其有突出的优点，可以减去大量的自重。

（2）优良的综合理化性能

高分子汽车材料的另一个优点是具有多种功能，汽车注塑件加工，可而被用于特殊的场合。塑料具有良好的绝缘性能、防腐蚀性能、耐老化性能、良好的*和耐洗刷性能、良好的防水性能和力学性能、良好的粘结结合性能，被加工成各种被加工成各种要求多种性能和功能的汽车内外饰件。

汽车注塑件按规范化归类

汽车零配件一共分成柴油发动机零部件.汽车底盘零部件车体及装饰品零部件，家用电器电子设备和通用件五大类。

依据轿车的z业术语和界定，零部件包含总成份总程子总程单元体和零件。

(1)总程:由多个零件多个分总程或他们中间的随意组成而组成一定安装级別或某一作用方式的组合体，具备安装溶解特点的一部分便是总程。

(2)分总程:由2个或好几个零件与子总程一起选用安装工艺流程组成对总程有归属于安装级別关联的一部分便是分总程。

(3)子总程:由2个或好几个零件经安装工艺流程或组成组成对分总程有归属于安装级別关联的一部分便是子总程。

(4)单元体:由零部件中间的随意组成组成的具备某一作用特点的作用组合体，一般能在不一样自然环境单独工作中的一部分便是单元体。

(5)零件:不选用安装工艺流程做成的单一制成品、单独制品，或由2个之上连在一起具备要求作用、一般不可以再溶解的制品便是零件。