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汽车充电是一个连接和交互的过程，投币扫码充电桩厂商，车辆大数据、电池电机电控大数据、用户行为大数据、能源大数据都能被收集到充电网，常州投币扫码充电桩，并在云端分析、转移、应用。”于德翔认为，深度连接“人、车、能源”的充电网，是行业未来的发展趋势。国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示，投币扫码充电桩价格，下一步，将鼓励商业模式*，结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导相关方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、相邻车位共享合作模式，加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化和智能化水平。

借“新充电桩”带来新盈利模式？

在充电桩领域，如何在资产与运营分离的大趋势下解决运营环节盈利的问题，靠数据、流量平台来挣钱，仍是全行业致力于解决的问题。正因为此，在2017年-2019年这三年，充电桩进入了互联网技术深入融合、互联互通技术的比拼阶段，在“互联网 充电”的产业生态下，充电与汽车销售、*保险、出行服务的联系也更加紧密。

恒大研究院的报告显示，充电桩领域已形成大运营商为主，中小运营商为补充的市场。各地也出现了很多中小运营商，这些充电上不具备自建信息平台的能力，主要委托运营，比如云快充接入了291家中小运营商，特来电则接入了2175家（包括个人）。运营环节标准的不统一，投币扫码充电桩生产厂家，不仅困扰着运营商，也对上游制造商和用户体验带来了不好的影响。

充电桩行业的运营策略(1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）。（2）、与各有关部门（科委、科协，城建、电动车*小组，经委、发改委等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）。（3）、与地方部门联营（4）、与大型实力企业（中石油、中石化、等）的地方分支机构联营。



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