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这段时间关于二手门式起重机的选购，很多吊友的评价都是褒贬不一，对二手门式起重机产生恐惧感，认为要不是因为穷谁会去买二手门式起重机。可是二手门式起重机在吊友的心中真的有这么差劲吗？事实可并非如此！针对这个问题一些老吊友他们给出的却是恰恰相反的，他们认为买二手门式起重机可是“好处太多了”。那么为什么老吊友都推荐买二手门式起重机而不是新吊车？二手吊车到底好在哪？

首先我们先来了解下二手门式起重机有哪些优点：

1：二手门式起重机预算不高。

当吊友们准备购买二手吊车时，首先要对自己接到的工程以及需求的机型做好非常充分的预算，二手门式起重机信息平台，因为像吊车这种大型的机械产品造价都不低，多则上百万少则几十万，如果手里没有足够的资金能运转，买新吊车只会给我们带了巨大的经济压力，一年的折旧率太高亏的钱太多。

2：二手门式起重机价格便宜。

二手吊车在价格方面远远要比新吊车便宜得多，而二手吊车的出现也解决了那些想在工程项目中捞取一桶金，却没有充足的资金投入便捷的方式。由于吊车属于消耗品贬值的很快，新吊车购买后前两年的折旧非常厉害，假如没有工程项目可接但机器想转手，这时候手里的新机就像二手市场中的机器一样廉价，这也是二手吊车为什么那么便宜的原因。

1、二手门式起重机出厂前，要做好身份记录。设备二手门式起重机安装前安全检查和维护：检查设备各主要机构性能的完好性，检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷，检查设备表面的防腐情况，形成记录，出具安装意见。

2、二手门式起重机设备由专人*维护。二手门式起重机交付使用后，日常*应由设备操作司机或使用单位专职人员负责，安装维保单位对日常*内容负有监督和检查的义务。日常*主要内容科概括为“十字作业法”：清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10～30分钟，二手门式起重机市场，巡视设备各部分、各部位是否正常，按规定加油润滑，注意机械运转声音是否正常，东明二手门式起重机，做好清洁工作和交接班工作，以达到设备外观整洁，运转正常之目的，日常*记录和交接班记录要制成固定表格，并作为档案管理。

3、二手门式起重机要定期进行体检。设备使用过程中的定期检查和维护*：在规定的时间里对机械设备进行若干次*和修理，二手门式起重机出售，以清洗、润滑、调整、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。

二手门式起重机出厂投入使用后的磨合期*：

二手门式起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。二手门式起重机磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。

但部分用户由于缺乏二手门式起重机使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对起重机的磨合期的使用与*应引起充分重视。

二手门式起重机卷筒维修

　　（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；

　　（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；

　　（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；

　　（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

二手门式起重机车轮维修

　　（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理*。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；

　　（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；

　　（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

　　（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

　　（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

二手门式起重机车轮轴与轴承维修

　　（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；

　　（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；

（3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。