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　　换向器厂家在设计换向器时需要考虑到哪些方面的因素

　　1.结构的选择：

　　目前广泛使用的牵引电机的换向设备仍然为拱式。按紧固方式一般可分为螺栓，整流子生产设备，螺母以及带弹性圈的螺母紧固方式。

　　螺母紧固的换向设备结构简单，制造经济，容易得到沿圆周均布的轴向力。单该结构弹性性能较差，难以吸收因温度升高引起的换向片的轴向伸长，导致换向片的一长变形，因而不适用于轴向长度较长，换向设备的表面线速度较高或者云母量大的换向设备的设计。

　　2.铜片间的间隔距离：

　　铜片间的间隔距离的大小， 主要根据铜片间的绝缘要求来决定； 对于换向设备的设计要求来说， 换向器厂家一般要求片到片之间在承受 600 VAC 电压时， 其高压漏电电流不大于500 A。 对低电压的马达来说， 可降低电压要求到 250 VAC。

　　a) 冲击强度: 纤维质填料 70% 时为高值， 若再增加填料反而使强度降低。

　　b) 弯曲强度: 纤维质填料为 50-70% 时大， 再大或再小都降低弯曲强度。

　　c) 换向器的压缩强度: 填料量 40-60% 时压缩强度大。

　　d) 吸水量: 随填料量*而稍有增加。

　　把直流电变换成低频方波供给供电电*，再把测量电*测得的方波信号变成脉动直流的装置。

　　多线式测井仪中采用机械换向器。可调频率8～23Hz。而且测量电路换向器比供电线路换向器早断开晚接通，以减小低频方波前后沿的变化在测量电路中引起的感应干扰。

　　此外，还有采用湿簧管的电子换向器。无论那种换向器都要在触点间接灭火花电路，生产整流子厂家，以保护触点和减小对测量道的干扰。

　　换向器

　　换向器

　　换向器包括：机械换向器、半塑换向器、全塑换向器。汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器。

　　结构上，换向器是几个接触片围成圆型，分别连接转子上的每个触头，外边连接的两个电*称为电刷与之接触，同时只接触其中的两个。

　　换向器电焊操作程序及其注意事项

　　点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电*由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是常用的方式，这时工件的两侧均有电*压痕。大焊接面积的导电板做下电*，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。

　　操作程序：1.换向器朝前，由V型槽轻推入夹具内，并使换向器任一钩子对准钨棒；2.轻按启动钮，焊机自动进行点焊；3.自主检查：（1）焊接良好，无偏位；（2）换向器之铜皮无严重，爆裂等。4.点焊完成，取出转子去掉换向器上多余线头，成品置于盛盘，流入下一工位。

　　换向器点焊操作注意事项：

　　1、选用合适的焊锡，应选用焊接电子元件用的低熔点焊锡丝。 2、助焊剂，用25%的松香溶解在75%的酒精（重量比）中作为助焊剂。3、电烙铁使用前要上锡，整流子，具体方法是：将电烙铁热，待刚刚能熔化焊锡时，整流子工厂，涂上助焊剂，再用焊锡均匀地涂在烙铁头上，使烙铁头均匀的吃上一层锡。4、焊接方法，把焊盘和元件的引脚用细砂纸打磨干净，涂上助焊剂。用烙铁头沾取适量焊锡，接触焊点，待焊点上的焊锡全部熔化并浸没元件引线头后，电烙铁头沿着元器件的引脚轻轻往上一提离开焊点。