轮圈-无锡速鲨汽配-丰田轮圈

轮圈的铸造

铸造是指将金属加热至熔融状态（液态）后，注入到特定形状的模具之中，待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件，造型工艺的加工过程比较简单，不过有一个缺点，就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气，宾利轮圈，而且金属分子之间的排列较乱，结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。（分为普通重力浇铸，轮圈，旋压铸造等等，每个轮圈品牌的命名方式都不一样，就如同汽车的VVT-i、VTi之类的，统称可变气门正时一类，调校的好坏差别很大）

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

铝制轮毂的四大有点：

1.重量轻，节能降耗

与钢制轮毂相比，重量减轻30%~40%，90~120km/h时速下，百公里油耗平均减少13.8mL，一千公里省油13.8L。（此为平均值，对18寸以上的轮毂，效果更加明显。）

2.振动小，驾乘更*

铝的减震性优于钢，可减轻12%的振动。而且铝制轮毂采用数控设备加工，平衡性能也胜于钢。

3.散热性能好

由于铝的金属导热性大大优于钢，在轮毂表面设计时，更有利于散热，丰田轮圈，从而减少了爆胎的机会，提高了安全性。

4.更美观

铝制轮毂可以设计加工成各种花纹结构，皮卡轮圈，通过表面处理形成不同的色泽或通过电镀形成镀层，大的程度地满足各类玩车一族的审美要求，这也是玩改装的入门级部件。

速鲨汽车配件公司帮您看清轮圈改装的误区

以貌取圈，只看款式

　改装轮圈给人的di一印象，还是好不好看的问题。尽管现在的原厂轮圈也越来越*亮，但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择，一个常见的比喻，就是改装轮圈好比搭配衣服和鞋子一样，带来的不单是新鲜感，还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错，但如果仅仅以此单一维度进行取舍，则是片面的，