山西小型厢式货车-煜通工贸-小型厢式货车生产

我公司引进冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车箱体体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，山西小型厢式货车，内外壁板选用国内机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。

选装配置：导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料必须选装不锈钢制造、可选装220伏外接电源(车辆在停止时，厢体通过外接市电进行制冷)。

装药品yi苗:做GSP药品认证必须加装厢体前后左右及厢体底部5面通风槽，和温湿度记录仪带打印装置!

装yi疗废物:体内部必须是全封闭式不锈钢制作，带不锈钢封闭内掀门，加装杀毒喷雾装置，加装紫外线杀毒装置，加装废液溢漏箱装置!

厢式货车主要用于载运货物，其大致包括一个车头和被车头牵引的货厢，货厢一般为立方体结构的箱体，在其背离车头的一侧为车门。

现有公开号为CN201784721U的中国提供了一种厢式货车车厢，包括用于放置在车架上的底板，底板的两侧分别连接有两个侧板，两个侧板的上端共同连接有顶板，同时连接底板、两个侧板、顶板的前板和后板，前板靠近车头的一侧，后板位于车尾，其中后板内嵌置有一个对开式门。

但是，在运输鲜活海鲜时，鲜活海鲜一般需要使用水箱盛放，水箱内的水盛放海鲜后具有腥味，当厢式货车受到颠簸后，小型厢式货车销售，水箱也同时受到颠簸，导致带有腥味的水从水箱内溅出或溢出，进而流淌至货厢的底板上，底板上的水流动至对开式门处，并经该底板与对开式门下底壁之间的间隙流出，流落至路面上，由于该水体带有腥味，尤其是夏季，容易招引*，对路面环境造成影响。

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技术总结
本实用新型公开了一种铝车身搭接型材，所述搭接型材为一体成型的片状型材，包括卡边和卡槽，卡边为截面成倒L形的结构面，卡槽的截面呈下凹状，所述卡槽的断面与卡边的一侧面相交；所述卡边与卡槽的交接处设有加强筋；所述卡边与汽车车身铝型材的侧面相搭接，卡槽与汽车车身铝型材的端面搭接，并将汽车车身铝型材的端面卡在槽内，使搭接后的车身铝型材呈T型。本实用新型的铝车身搭接型材在连接两个铝型材时，首先将卡片卡在一个铝型材的侧面上，另一个需要搭接的铝型材的端部卡在卡槽内，小型厢式货车配置，然后通过单面进入的FDS铆接或者冲铆方式将两个铝型材之间连接起来，避免了使用铝弧焊引起的变形量大的问题，提高了铝车身的尺寸精度和使用寿命。

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