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波形护栏表面处理
波形护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用热浸镀锌或热没镀铝方法。当采用涂塑的防腐方法时，波形护栏端头尺寸，其防腐层要求应符合G8/T18226的相关规定。如果采用合金或其他材粹做防腐层，应有可靠的技术数据和试验验证资料保证其防腐性能不低于本标准规定的热没镀锌(铝)的相应要求。

热浸镀锌：热没锻锌所用的锌应为GB/T 470规定的特- -号、一 号锌锭。5.3.3.2锻锌构件锌层重量应符合表 18的要求。

防撞护栏代号

设置于公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。

各种代号规定如下:护栏构造形式代号 ：Gr-一波形梁护栏 Grd-组合型波形梁护栏 Ge一缆索护栏

RrF.现浇 F型混凝土护栏 RrS--现浇 单坡型混凝土护栏 RrI_现浇 加强型混凝土护栏 RpF_预制 F型混凝土护栏

RpS预制 单坡型混凝土护栏 RpI- 预制加强型混凝土护栏

汽车驾驶人在白天一般以交通标线及护栏作为行车指导，波形护栏出厂价，快速顺利地行驶。但到了晚上，上述设施的视线诱导功能显著下降，Gr-SS-2E波形梁护栏，交通标线只能在汽车前灯照射的有限范围内才能看清，护栏由于设置在公路两侧，锦州波形护栏，夜间的可视距离更小。随着汽车行驶速度的增加，驾驶人迫切需要了解公路前方的路线走向。据日本运输省对道路运输车辆的安全标准规定，汽车前灯同时打开能确认前方100m的障碍物，如使用近光灯，则应能确认道路前方40m处的障碍物。在行驶速度为40km/h的情况下，其制动距离为40m，刚好能满足近光灯照射下确认前方40m处的障碍物。如果速度超过40km/h时 需要的制动距离已超过了近光灯可能看清的范围，这时，恐怕就难以弄清前方道路的状况，也就很难保证行驶的安全。因此，在日本的视线诱导标设置标准中明确规定，设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线诱导设施。

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