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增压阀的组成构造

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。

增压器批发*品质保障定制

液控双作用增压器的用途及特点

液控双作用增压器由于取消了电磁换向阀，简化了系统，扩大了使用范围，采用插装阀，使得结构简单、工作、降低加工成本、*了流量，因此，这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油，很方便地实现气—液转换。

液控双作用增压器的出现，不仅使液压组件增加了新的品种，而且扩大了增压器的使用范围。

产品特点：

驱动压与供给气体分开，因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中，一個不需要电的空气增压器，可制造出供气压力的2~10倍（相當）范围內的高压空气（12.0MPA） 较比其它品牌更容易操作。

气液增压缸不增压

气压增压缸（www.ruituo6*）在日常使用难免产生一些故障导致影响设备的正常运转。遇到故障的发生并非是缸本身的问题，可能是因为我们的使用的一些小小的细节没有注意所导致的，今天锐拓就来为大家分享一下气压增压缸突然不增压了的原因。

分析一：对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。针对这个问题我们只要打开调速接头即可。

分析二：调压阀已损坏,导致气源不能进入。这时只要我们更换新的调压阀可以了

分析三：阀组未调式好，重新调试阀组