板式橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智(查看)

为了系统研究板式橡胶支座的*压、剪切、转动等力学性能，公路橡胶支座，1979-1981年科学研究院对160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的试验研究，并于1982年9月通过技术鉴定。各项研究参数被纳入《铁路桥油设计规程》（TN2-85）。并于1987年制定门铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》（TBl893-87）。目前板式橡胶支座主要用于6-20m中小跨径的钢筋混凝上、预应力混凝土及钢的铁路桥梁上，橡胶支座，大支座反力约达2.2MN。

桥梁支座更换步骤盆式橡胶支座怎样更换先将一联桥主梁同步顶升1-2cm左右，网架橡胶支座，小跨径取下限，板式橡胶支座，大跨径取上限。将既有支座与主梁连接螺栓的螺母、与墩顶垫石连接的螺栓螺母拧下。取出既有支座更换新支座拧螺母若支座高度变高，可将垫石切割部分。若支座高度降低，则需增加钢板（注意预留螺栓孔）。如何更换盆式支座，更换盆式支座的方法盆式橡胶支座的更换方法有两种方案。橡胶支座下钢板不动，将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。

圆形的支座价格计算就是圆的面积乘高 公式为πr2*h，这里面就不给举例子了。当然板式橡胶中还有带四氟滑板的。这种计算就是底面积乘以（高度减去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米。当然也有特殊情况，这里就根据施工要求进行详细计算）乘以单价加上四氟滑板的价格（底面积乘以单价）。板式橡胶支座的常用代号 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。






板式橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智(查看)由衡水睿智橡胶制品有限公司提供。衡水睿智橡胶制品有限公司是一家从事“橡胶支座,盆式支座,球形支座,铅芯支座,隔震支座,伸缩缝”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“橡胶支座,盆式支座,球形支座,铅芯支座,隔震支座,伸缩缝”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使衡水睿智在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！