上海阻燃提升带生产厂-泰六橡胶提升带

大倾角输送带：如何配置橡胶制品的颜色

由于橡胶制品的原材料本身就带有颜色，所以在配色的时候将会给着色带来一定的难度，有的橡胶着色剂在经过硫化成型高温高温下会出现变色的现象，有的则不变色，所以在混炼大倾角输送带胶料要具有一个良好的分散性，并与胶料有良好的相容性。为了保证橡胶制品的适应性、耐候性、耐迁移性、耐热性、耐化学性并且环保*，所以在选择橡胶着色剂时要考虑的质量为基础的条件下选用合适的颜料，生产满足客户需求的彩色橡胶制品。

在设计大倾角输送带橡胶制品胶料时应该注意哪些问题：橡胶着色剂是一项理论结合实际生产的工艺技术，所以不进要具有着色技术的基本理论，还需要熟悉大倾角输送带橡胶制品在加工成型的工艺和技能。需要具有丰富的经验。橡胶制品设计配方人的掌握知识和产品工艺。

现在，很多大倾角输送带橡胶制品在配色仍选用的是经验目测法，这种方式是一种经验试凑方法，阻燃提升带生产厂，虽然不够科学，但是简单实用，但花费时间比较长，这需要收集大量有关橡胶样品用来认真观察对照，分析橡胶制品的光泽度、颜色等等，所以实践起来是比较费时间的。大倾角输送带报导随着科学的进步，应用计算机用来配色已经逐渐普及。配色人员只需要测量反射率即可用来配色剂，通过计算机来配色，可以将整个过程缩短在十几分钟以内。

输送带出现窟窿，施工人员多采用窟窿部位橡胶修补剂填充，然后上下贴合修补条的方式进行现场冷硫化*处理。

先使用大功率角磨机配钨钢碟对窟窿上下部位进行打磨处理，之后使用清洗剂清理干净；

将冷硫化胶水，SK313涂刷在皮带下层部位，以及RIT修补条的粘接面（修补条的话，建议使用带织物加强型修补条，*被*的织物部分），然后将修补条贴合在下层；

将橡胶修补剂填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在EP300挡边输送带上层涂刷冷硫化胶水，操作步骤同上，将修补条贴合之后，使用压事滚轮辗压结实即可。

耐油输送带（轻型输送带、平面输送带、进口输送带）由尼龙帆布、全棉帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。现我公司为您总结耐油输送带的性能，希望能对广大用户有所帮助。

耐油输送带的用途：

　　普通输送带对各种油类、运输含油类的物料时，由于油类对带体面胶具有使面胶体积*，结构松弛，物理机械性能下降，产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。