福州IATF16949认证审核

IATF16949认证原则性问题
1.营业执照的成立时间必须达到一年以上我们才能给予受理，满足条件受理后，若您着急需要证书扫描件时，可以先给您开具受理函。
2.计量仪器（如游标卡尺和电子秤等）校准或检定报告和设备（行车<3t以下不需要>、叉车、货梯）的检验报告。以上均可现场提供，审核老师现场看到就可以。若现场仍然未提供审核 老师会开具不符合项报告整改后发证。
IATF16949认证它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的要求”，英文为IATF16949。
IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。
只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。
做IATF16949认证物料部要做什么？
A、供应商的选择和评价模块
1、合格供应商的选择准则 / 标准
2、供应商质量能力审核
3、顾客的供应商（如果有）
4、新老供应商认可过程(PPAP) ---供货的首批样品、批量认可；批量供货的年度样品、批量认可
5、合格供应商的清单与代号命名（年度合格供应商名单）
6、供应商质量体系开发计划
7、质量协议（检验试验协议、价格协议、技术协议、异义处理协议等）
8、与供应商的持续改进目标协议，达成状态
9、供货业绩的输入（供货质量PPM、交付业绩、服务等）
10、对供应商的供货业绩评价（每半年）
11、质量信息反馈
12、对供应商的供货业绩评价结果向所有供应商展示
13、对供应商评价和重新评价的准则
14、对不合适的供应商的处置规定
15、定期召开协作配套会议，并保留会议资料。
B、采购实施模块
1、采购物资重要度分类清单（ABC三类）
2、采购物资月份平衡（采购周期）
3、采购文件（采购订单、技术标准、交付进度要求等）的发放记录
4、供应商交付进度的跟催
5、按《质量协议》处理不合格采购物料
C、仓库管理模块
1、库存量设定、库存量优化目标、库存周转率月报
2、库存品状况检查
3、库房帐、卡、物一致
4、现出系统
5、标识和可追溯性
6、定期盘点

IATF16949对汽车供方的好处：
1、产品质量和过程质量的改进提高，减少变差、浪费，提率；
2、融进了全球汽车行业的经验/采购过程可信度的增加；
3、减少变差、浪费，提率，释放繁多的质量任务资源；
4、为供应商/分包商供应链的开发和一致性提供一套方法；
5、为全球质量体系要求提供了共同语言，与ISO9001格式相同；
6、减少顾客对体系的审核次数/减少重复的第三方认证。

台帐→设备卡→年度计划→记录→日常点检记录→维修记录→绩效指标统计；满足预测性维修要求；
新设备或大修后→设备验收记录→台账→设备履历；
设备标识：环境保护设备/安全防护设备/关键设备的标识及状态标识（待修、停用、正常等）；
设备管理：清单、备案资料、年检记录；包括：行车、叉车、电梯、压力容器、锅炉等。

全球贯彻ISO/TS 16949标准动态：
2002年国际汽车特别工作组（IATF）以及*化组织的质量管理和*会及其分会（ISO/TC176）重新以ISO9000：2000标准为基础修订了IATF16949标准，ISO/IATF16949：2002正式实施。作为汽车工业老大，美国公司的不同，通用公司积响应，福特公司是坚决立即组织实施，戴姆勒-克莱斯勒。德国、法国、意大利也已组织转化着手实施，日本的也很积，动作很快。我国在贯彻QS9000和IATF16949方面，一贯坚决，积响应，并与（IATF）和（ISO/TC176）保持密切联系，多次召开会议，讨论转化标准。2002年5月在威海召开了技术会和部份企业代表参加的专题会议，解决技术细节，决定贯彻，并将ISO/IATF16949：2002转化为GB/T18305-2002质量体系—汽车供应商质量管理体系要求。现行标准为ISO/IATF16949：2009已正式实施。
ISOIATF16949标准对我国汽车工业的影响
ISO/IATF16949标准代表性、可操作性和系统性，对于我国汽车工业来说是一 部编辑的质量管理学习指南。
学习和接受国外的质量管理方法是提高我国汽车工业质量水平的基础工作，应该踏踏实实地做好这项工作。过去我们引进了技术，有了好图纸、好设备却生产不出来高质量的产品，主要就是因质量管理差。只有按照好的质量管理方法去做，才能提高产品质量。现在有一个系统、的质量管理培训方法摆在我们面前，把应该怎样做都告诉了我们，这是一个好机会。ISO/IATF16949标准值得汽车行业高度重视。
ISO/IATF16949标准产生的深远意义还在于，它说明了汽车工业正在快速地向全球一体化的方向发展，全球采购越来越普遍、越来越规范，要想打入国际市场，必须达到国际质量标准的要求。它也是国际跨国大公司一项全球性战略，督促大企业集团更加提高市场竞争力。
现在国内已有一部分汽车产品具有较高的质量水平，有些零部件企业能够出口，参与国际竞争，但整体质量管理水平同国外相比还有差距。学习和培训 ISO/IATF16949标准是汽车行业面临的首要任务。行管部门和行业组织要采取多种式，积推动新标准的宣传学习工作，广大工厂企业也可以结合自己的实际情况，组织人员学习培训，有的企业还可以部分采用新标准，积累经验。
IATF16949汽车行业生产件和相关服务件管理体系认证：
一、认证流程：先期策划→材料收集→信息核准→信息上报→咨询服务→体系资料完善→内审→管理评审→迎接第三方认证→发证
二、基本要素：IATF16949工具分别是：1、统计过程控制（SPC)；2、测量系统分析(MSA)；3、失效模式和效果分析(FMEA)；4、产品质量先期策划(APQP)；5、生产件批准程序(PPAP）。
统计过程控制SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。
测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产生的数据可接受性。
潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为一种策划用作措施工具，其目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。
产品质量先期策划APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。
生产件批准程序(PPAP）为一种实用技术，其目的是在批产品发运前，通过产品核准承认的手续，验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求
三、认证周期：一般3-5个月左右下证，一阶段审核1-2天，二阶段审核2-4天（视企业人数与认证范围定终审核时常）