GCr15圆钢-聊城四季鸿圆钢公司(图)

GCr15圆钢的拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。

GCr15圆钢在拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。

冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。但对于材质不均匀的钢筋，GCr15圆钢，不可能逐根试验冷拉质量得不到保证。

双控方法可以避免上述问题。冷拉时对于控制应力已经达到，冷拉率没有超过允许值的，可以认为合格。但如果冷拉率已经达到，而冷拉应力还达不到控制应力，这种钢筋要降低强度使用。对于预应力钢筋必须采用双控方法。

对于普通钢，GCr15圆钢的各个方面的功能具有显着的促进，并且长期使用可能存在一些缺陷。由于其表面含有一定的钢铁资本，因此在长时间暴露于空气期间将从不同程度的腐蚀中接受。

虽然寒冷GCr15圆钢本身的*冲击性是很高的，但它是不可避免的，即将有一些锈迹。因此，为了进一步推动GCr15圆钢的综合功能，我们可以延长其使用时长，然后我们可以采用一些有效的措施。将铝材料或镀锌成分施加到GCr15圆钢的缺陷上，并且整个件在磷化过程中迅速转化为化学薄膜，从而形成磷化膜。同时，GCr15圆钢的磷化处理是化学和电化学的反应，可以以原始基础提高金属的密度。